液压系统中，一个液压泵带很多液压油缸和液压马达，这些执行元件彼此之间没有协调动作，

如果这些元件有时需要同时工作，所需功率很大的话，可以使用负载敏感的变量泵。所需流量由多路换向阀分配，至于所需流量和压力的变化，液压泵会自动调节的。压力特别低的回路，可使用减压阀。由于你执行元件较多，使用定量泵的话会造成能量的浪费，系统发热大，不适合。

“但是具体怎么分配的，是根据各个管路的通径和压力吗？”

---多路阀的各联通径都一样，所以肯定是按压力分配的。

“多路阀”和“负载敏感式比例多路阀”是完全不同的两种阀，控制原理并不一样，不知道您选的是哪种。如果想多个负载同时工作，必须是比例多路阀。如果“这些执行元件彼此之间没有协调动作”，选择普通多路阀就可以。

普通的多路阀，每联阀的最大压力可以用二级溢流阀来限制，流量可以选择不同的阀芯。比例多路阀，最大压力也是二级溢流阀控制，流量决定于阀芯开度。

使用定量泵，多余的流量只能走溢流阀，高压返回油箱，不论是多路阀还是比例多路阀都一样。

但使用变量泵，比例多路阀可以使用负载敏感功能，控制油泵的斜盘摆角，从而保证没有多余的油浪费掉。 但要注意，必须配用带负荷敏感的变量泵，“恒压变量泵”起不到这个作用，实质就是一个定量泵。

泵的压力要大于所有执行元件额定压力之和