本田UR-V怎么样？值得买吗？

本田UR-V自2017年上市以来一直不温不火，虽然填补了东风本田中型SUV的空白，但就目前的销量来看，本田的销量神话有点破灭的风险。

就中国的销量来看，长期保持在5千辆上下的月销量。对原本本田的销量来说，现在真的是一落千丈。那么究其原因，主要还是因为本田之前闹得沸沸扬扬的机油增多的问题。而2018年8月20号，东风本田召回部分UR-V车型，共计69090辆，原因为：1. 制动总泵内的副密封圈可能产生膨胀变形，在低速缓慢踩踏制动踏板时，可能出现制动液在制动总泵内缸体间泄漏，导致慢踩制动踏板时偏软，极端条件下可能导致制动距离变长，存在安全隐患。2. 部分车辆由于设计原因，车辆持续在低温环境下短距离行驶时，发动机机油液面会增高，机油液面增高到一定程度时可能出现发动机故障指示灯点亮，如果在这种状态下持续运行车辆可能造成发动机损坏，存在安全隐患。

UR-V有着霸气的外观，尤其是车尾的设计，有点溜背感，尾灯造型狭长，采用LED灯带设计，左右尾灯连成一体，看起来很有设计感。车身尺寸为4825×1942×1675mm，相比于同级别的车型还是有一定的优势。内饰有较强的厚重感和品质感，方向盘粗细合适，外面包裹的皮革手感细腻。中控的设计比较紧凑，而且系统的反应速度，显示效果都很棒。

动力方面，UR-V配备两套动力系统，分别是1.5T+CVT变速箱，以及2.0T+9AT变速箱。1.5T发动机最大功率193马力（142kW）/5600rpm，最大扭矩243牛·米/2000-5000rpm；2.0T发动机最大功率272马力（200kW）/6500rpm，最大扭矩370牛·米/2250-4500rpm。1.5T车型主要感受是中低转速动力表现尚可，中途加速能力一般，噪音控制还不错，底盘厚重感不错。2.0T发动机车型换挡很平顺，加速非常线性，百公里加速成绩8.45秒也还算不错。

乘坐空间的表现很让人惊喜，以我180cm身高为例，前排座椅调为最低坐姿后，头部空间为1拳还多，在座椅保持不变的情况下进入后排，头部空间为1拳，腿部空间为2拳还多，空间相当充裕。而且座椅很柔软，乘坐舒适度很高。后排地板为纯平，没有一点凸起，也提高了后排乘客的乘坐感受。

本田的优点有很多很多，但是召回的阴影一直存在，如果想购买的消费者建议等新款上市后看表现再做觉决定。否则我还是不建议购买，毕竟配置再丰富，外观再好看也没有人身安全来的重要。

事实上，缤智和xrv都是本田旗下车型。而且更有趣的是，他们全都来自同一个底盘平台。

除此之外，发动机、变速箱、也全都是同款同型号。自然的，轴距之类的参数也全然一致。

这2款车，XRV发动机和变速箱分别采用自然吸气机器，和CVT变速箱。特别是除了1.5L机器之外，另外有一款1.8L发动机可选，满足对动力要求高的人士。没有去玩增压机型，算是谢天谢地了！整体的动力匹配可以看出这款车的设计意图，就是偏向家用，实用。排除华而不实的一些理念后剩下的东西。

事实上就这点而言，对于我来说，是可贵的！家用车要的，不就是这样么？

本田UR-V上市之后凭借良好的口碑取得了不错的成绩，原因是UR-V的颜值较高，凭借外观征服了很多年轻用户的心，但是后期出现了机油门事件，UR-V被大量召回，市场份额一度受到影响，抛开机油门事件来说，本田UR-V是一款不错的家用SUV。

从外观来看，UR-V确实非常的年轻和大气，深受中国年轻消费者的喜爱，特别是黑色的中网，为这款车增加了一些神秘感，有棱有角的线条，显示了它的肌肉，告诉我们，我不简简单单是一辆城市SUV！花瓣轮毂也为UR-V锦上添花，让这辆车从侧面看起来非常拉风！屁股后面熏黑的尾灯也增加了很多运动气息！

内饰依旧是本田的味道，简单大方，不会有眼花缭乱的感觉，该有的配置厂家也给的明明白白，比如全景天窗，定速巡航，一键启动等等，2.0T还配置了LED大灯倒车影响，、GPS导航、前排座椅加热、真皮座椅、前排头部气帘和并线辅助等9项关键配置。

本田的发动机想必大家都是非常熟悉，UR-V搭载了本田最新的1.5T和2.0T发动机，这两款发动机也是本田比较牛逼的两款，其中2.0T发动机最大功率为272马力，峰值扭矩达到370牛·米，据悉这款2.0T的发动机可以让它7.8秒破百！这个数据在一辆中型SUV身上确实是非常厉害了！

总之：UR-V是一款非常年轻运动的城市SUV，配置高，动力强，还有溜背的造型都让这款车充满了年轻的战斗气息！强烈推荐2.0T版本的！

为什么很多人选择SUV车型，我想很大的原因是因为他们大，空间足。这也是为什么国内SUV市场异常火爆的原因了。

目前，国内已经有不少厂家都推出了各种型号的SUV，而且整体价格差距并不大。但是从销售数据上来看，差距却十分明显。作为广州本田冠道的姊妹车型UR-V， 无论是在颜值上还性价比方面，为什么都要比汉兰达和锐界高呢？现在就和大家说说这款车到底给体验怎么样吧。

首先外观内饰方面，两个字可以概括：大气。整体给我的感觉就是非常的年轻时尚，尤其是电子档位，非常有科技感，用起来也很方便顺手。

说空间配置方面，二排的空间是非常舒适的，无论是腿部还是头部都有很好的空间表现，而且溜背式的外观设计在车流当中回头率是相当高的。同时全系搭配全景天窗，坐进去可以让我仰望星空，同时座椅上也加装了座椅加热和座椅通风，完全能够让人感觉到冬暖夏凉的意思。

动力方面，UR-V搭配1.5T涡轮发动机，配上9档手自一体变速箱，整体的动力表现还是相当不错的，无论是日常的使用还是高速公路上行驶，都可以拥有足够的动力需求。对于操控方面，UR-V的操控调校还是比较不错的，方向盘指哪打哪，用起来比较方便。

总结：

虽然UR-V整体的功能设备比较齐全，但是有一些设计缺乏人性化，比如音响，胎压等，对于中型SUV来说，需要有一个比较大的油箱来提高续航里程。

作为2017款 370TURBO 四驱尊享版车主，买车之前对本田的印象非常好，地球梦发动机技术，可靠的质量保证一直让我很想拥有一辆自己的本田。正好孩子快要出生了，就想着换一辆大一点车才选择了UR-V。UR-V的车身尺寸为4825×1942×1675mm，轴距为2820mm，进入车内给我的第一感觉就是大，后排空间非常大，就算以后安装了儿童座椅也不会显得拥挤。

第二感受就是豪华稳重，棕色的座椅颜色就很有品质感，而且座椅非常柔软舒适，家人坐后排偶尔出去购物踏青都不会觉得累。而且UR-V没有采用传统的档把，而是配备了按键式的电子挡位，非常有科技感。朋友坐副驾驶的时候都会想要自己来开一下，试一下按键档把的感觉，这点让我很满足。

外观对我来说不算很大的吸引，就觉得挺霸气的，稍微有点溜背的造型算是一个亮点。有了孩子以后车子的加速能力也不在我考虑的范围，但加速还是挺给力的，已经很满意了。隔音效果很棒，底盘悬架的滤震效果也不错。所以UR-V就是一辆居家的超大空间SUV。

目前行驶了17000公里，油耗维持在9.2L/100km，还算满意，也没有遇到过什么大问题。但2018年8月20号，东风本田召回部分UR-V车型，共计69090辆，里面就有我买的车，主要原因还是机油增多的问题。当时买车时就知道本田CR-V1.5T车型有机油增多的现象，后来才选择了2.0T车型，没想到也在召回的名单中。好在目前没有遇到过机油增多的问题，召回就召回吧。

如果你不介意召回所阐述的问题，那么UR-V确实是一辆好车，非常值得购买。