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A6L是一汽奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系,是A6的换代产品。该车于2005年6月16日上市。 奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7(SUV)、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年,公司汽车销量达到74.2万辆,年收入约226亿欧元,全球雇员达到51,000多人。2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日,奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩,其中,在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面,奥迪再创新高。2005年,奥迪公司的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%,创下企业历史最高水平;整车产量(包括兰博基尼)达811,522辆,增长了3.4%;全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布,其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车(2004年:779,441辆),增幅为6.4%,从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时,在全世界39个市场中,奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。 奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代,汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域,从摩托车到豪华轿车。 该企业品牌在世界品牌实验室(World Brand Lab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第一百四十二 发动机 配备在奥迪A6L 4.2 quattro上的v8发动机当之无愧地被权威专业杂志评为全球十大发动机第二名,与第一名的奥迪3.2 fsi发动机一道占据着世界发动机的顶尖位置。 这款4.2升v8发动机采用每缸5气门设计,同时配以最先进的电子可变气门正时调整技术及电子节气门技术,响应速度极为灵敏、快捷,能够快速释放发动机潜能;其246千瓦(335 马力)/每分钟6600转,420 牛顿?米/每分钟3500转的强大动力令同排量的竞争对手望尘莫及;同时,作为大排量发动机,它还具有极高的燃油经济性。它使全新奥迪a6l 4.2成为目前国产轿车中排量最大、动力最为强劲的顶级车型,其0-100公里/小时加速只需6.7秒,将同级轿车远远地甩在了后面,是目前国产轿车中的“动力之王”。 3.0升v6发动机是国产全新奥迪a6l另一种全新动力选择,最大功率为160千瓦(218马力)/每分钟6300转,最大扭矩300牛顿?米/每分钟3200转。此款发动机低转速大扭矩的特点极为突出,对于驾驶者的瞬时提速要求会有极为直接的响应。同时,其均衡的动力输出表现一直是奥迪领先科技的有力表现。 全新设计的2.4 升v6发动机与旧款2.4 v6发动机相比,最大功率由过去的125千瓦(170马力)/每分钟6000转增加到130千瓦(177马力)/每分钟6000转,最大扭矩输出的转数由过去的230牛顿?米/每分钟3200转变化到230牛顿?米/每分钟3000-5000转,动力表现有了显著地提高。与国内其他几款同级排量的车型相比,全新奥迪a6l 2.4 v6的功率和扭矩输出都是较高的。而紧凑的结构设计使其在拥有良好性能表现的同时保证了更出色的燃油经济性。 全新奥迪a6l的所有三款发动机在确保动力的同时同样注重环保性能,其尾气排放均达到了最为严格的欧洲4号排放标准(eu 4)。 变速箱 国产全新奥迪a6l共有两种变速箱配置选择:全新奥迪a6l 3.0和2.4两款车型上,multitronic?无级/手自一体式变速箱是标准配置。而六档tiptronic?手动/自动一体式变速箱则装备在全新奥迪a6l 4.2 quattro上。两款技术领先的变速箱都表现出完美的动力性能以及卓越的燃油经济性。 作为奥迪的一项革命性技术,multitronic?无级/手动一体式变速箱问世不久,便成了对手们竞相模仿的对象。自1999年第一辆装备multitronic?无级/自动/手动一体式变速箱的奥迪a6下线以来,已经有50万辆奥迪汽车配备了这款全球技术领先的变速箱。自上一代国产奥迪a6 2.8投放市场之后,人们对这一革命性的汽车传动技术有了更多的了解。它首次将使用燃料的汽车带入了“无级变速”的理想境界,为驾乘者在车辆变速过程中带来了前所未有的舒适性;它将自动变速箱和手动变速箱的优点合二为一,在拥有自动变速箱操作便捷的同时,兼具手动变速箱快速直接的加速性能;其自动调节的最佳转速比,使自动档轿车的油耗降低到了手动档的水平。 国产全新奥迪a6l装备了科技含量更高的新一代7速multitronic?无级自动/手动一体式变速箱,将国产高档车的变速箱配置提到了一个全新的高度。其最大的特点在于将变速箱手动换档模式提高到7级,不仅使换档的平顺性和舒适性得到进一步提升,还使车辆在使用手动换档模式行驶时,可获得更高的动力性和燃油经济性。 安置在方向盘上的换档拨片,可使驾驶者根据驾驶需求,双手不必离开方向盘即可进行换档操作。这不仅为驾驶者带来更大的驾驶方便,更令驾驶者享受犹如赛车一般的快速换档体验。 全新奥迪a6l4.2 quattro车型装备了配备动态换档运动程序dsp的6档tiptronic?自动/手动一体式变速箱,它不同凡响的操作简易性和发动机彭湃的动力使得驾驶者能够同时享受选择自动变速的便利和手动换档带来的动感体验。 [编辑本段]特点 来自中国汽车工业协会的最新统计,2005年奥迪A6L在高档车市场中占有绝对优势,占高档车型销量近40%.虽然奥迪因其受众面小,票数不敌中高档车而未能进入最终前三名之列,但2005年对奥迪来说,绝对是最为闪亮的一年。这从超级汽车评选中也可以得到体现。在高档车领域中,奥迪A6L得票支持率一直处于领军地位。用“卓越”来形容奥迪A6L的市场表现及自我突破的勇气毫无疑问最为贴切。 如果你在高速上驾乘奥迪A6L4.2quattro,那绝对是一种享受,稳重的车身、超强的动力,使这 款国产奥迪旗舰产品名副其实。如果不太在乎其城市行驶的高油耗,它将成为你办公途中的好帮手。 与上一代奥迪A6相比,新奥迪A6L的内饰偏向于运动风格,中央仪表盘和中控台连接处的顶部略向驾驶者倾斜,与驾驶席形成一个整体空间。深色的内饰配以质地优良的真皮,显得优雅华贵。虽然中控台上的各种按钮稍显复杂,但都在驾驶员方便触及的地方。 中控台上方是MMI的多媒体显示屏,作为新奥迪A8标准配置的多媒体交互系统 (MMI),经过汉化后是全新奥迪A6L的标准配置,这种改变不是对国人语言能力的小看,而是在行驶状态中,驾驶员对于母语的反应速度要高于其他语言,可以提高安全性。还值得称道的是新奥迪A6L上的音响系统。 与老款A6相比,新A6L提供了很多创造性的装备,为驾驶者带来了极大的便捷。智能钥匙能让你在最短的时间内发动车辆;当你走进车辆,车门传感器会对你随身携带的智能钥匙进行确认,而你只需轻拉驾驶座的门把手,4个车门便会自动解锁。新奥迪A6L还提供了EPB电子驻车系统。它取代了传统的手刹,按键就在启动按钮的后方,即使你在踏下油门时忘记松开手刹,电脑也会自动解锁;同时,散布于MMI中央控制按钮周围的还有导航、信息站、主动空气悬架的控制按钮,虽然看上去很复杂,但操作起来都是一步到位。 遇到堵车,它246千瓦的超级大功率根本派不上用场,而其庞大的车身,在长长的车龙中,徒然增加燃油的浪费。不过一到郊区,它的王者风范就显露出来了,最大功率达到246kW的V8发动机为之带来无尽的推力。来源:
这个问题就不该在这里问,就算有人告诉你做什么生意挣钱,估计也是骗你的,赚钱的路子别人会免费告诉你?????建议自己去考察市场啊,还有自己擅长什么,打算支多大的排场,成本多少……都要考虑进去!!!!!!
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