飞机螺旋桨是用什么木材做成的

工程界普遍认为，榉木是螺旋桨材质比较好的选择。榉木是坚硬密实的木头，抗冲击性很好。而且榉木也不难找，获得性很高，这点很重要，有大量木材的性能超越榉木，但是太稀少了。枣木作为木材来说质地坚硬密实，做飞机螺旋桨虽然不算是最佳选择的但是也足够用了 。

总体来说只要是坚硬而不脆的木材都是可以选的，坚硬耐磨抗冲击易于加工防腐性能好的木材那是最好的 。

目前市场上的商业成品螺旋桨，大多是是榉木或者是桦木做的，而且主要是多层木料拼接的——为了密度均匀、减小动平衡里的一项——离心力的平衡，而且多层木料可以使木头的纹路交叉增加强度。

在航空器发明面世至今的百余年里，早期螺旋桨的材质主要使用木材，直到一次大战以后，才有金属材料的螺旋桨出现，大规模普及也是在二战以后了。现在虽然有工程塑料、玻璃纤维、碳纤维等优质代替品，但是目前还有飞机的螺旋桨是用木头做的。当然如果是做模型的话，对木质的要求就不是那么高了，能飞+便宜+耐用，就是好材料。

二战时的蚊式战斗机用的是云杉木，后来改用了一种叫巴沙尔木，这种木头别名“飞机木”，每立方米的重量只有150公斤，非常适合用于飞机的制造。我国在1965年引进了这种数，在南方地区种植，生长速度快，基本5年就是一颗很大的树了。

可能是水曲柳
产地:东北长白山 河南嵩山
特性：纹理美观，年轮明晰，材质中硬，耐湿耐腐，飞机制造中用于重要的零件，如连杆、轮辐等

樫木，看你这样问是不是打算自己做啊，技术含量太高，建议放弃。模型店里都有卖的，尺寸，材质可选性很大，木质，玻璃纤维，碳纤维，高密度塑料的应有尽有。

早期的螺旋桨是木制的后来被金属取代