优点：
1.、外观简约，设计前卫。标准无刹车 死飞全车共19个零件，有一种机械 之美。修理简便。各零件颜色、样 式均可自己定制，个性化强。
2.、高速骑行效率高。窄轮胎、高座包 可使阻力降低，风“呼呼”地吹过耳 边，妙不可言。
3、由于各类死飞车特殊的车架角度， 与普通自行车相比，其更容易做出 一些动作。
4、如果与BMX小轮车、攀爬车等相比，大家更容易接受死飞。死飞车 集挑战自我、满足虚荣心、代步于 一身，加上非专业车不算贵的价 格，和近年来街头文化的流行，当 然在年轻人中风靡。
5、骑在街上吸引女生目光，乃不可多得把妹神器。
死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike），指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。
因此，曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。
死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。但部分厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在GB3565中规定，死飞须同时安装前后刹车才可合法上路。
首先，死飞外形靓丽，出街时好是拉 风，我想这也是当今大部分人买死飞的 原因。不知这是利是弊，就单独说了。 下面分述。
优点：
1. 外观简约，设计前卫。标准无刹车 死飞全车共16个零件，有一种机械 之美。修理简便。各零件颜色、样 式均可自己定制，个性化强。
2. 高速骑行效率高。窄轮胎、高座包 可使阻力降低，风“呼呼”地吹过耳 边，妙不可言。
3. 由于各类死飞车特殊的车架角度， 与普通自行车相比，其更容易做出 一些动作。
4. 如果与BMX小轮车、攀爬车等相 比，大家更容易接受死飞。死飞车 集挑战自我、满足虚荣心、代步于 一身，加上非专业车不算贵的价 格，和近年来街头文化的流行，当 然在年轻人中风靡。
5. 骑在街上吸引女生目光，乃不可多 得把妹神器。
缺点:
1. 骑在街上对自己不安全，确实不安 全，甚至不如我那没闸的BMX小轮 车安全。骑在人多的地方对大爷大 妈和天真烂漫活蹦乱跳的小孩不安 全。
2. 刹车对胎损耗严重。
3. 刹车较累，要靠腿部力量抵抗惯 性，当然不如捏捏闸来得爽。而且，经常在高速时刹车容易对膝盖 造成不良影响（此点无考证，有体 会）。
4. 普通人难以骑上（座包高），骑上难以适应，骑动难以停下，停下难以站稳。
5. 无变速，不舒适。骑行时间长了容易腰酸背痛颈椎疼。
6. 刷街会被交警训斥，玩动作会被围 观群众当成耍杂技的，会被当作反面教材教育小孩。
死飞自行车（fixed gear bicycle，又称 fixie bike），指后轮的齿轮与后轮直接用螺栓固接（不像普通自行车，后轮齿轮与后轮是通过棘轮棘爪连接，普通自行车反向踩脚踏板时后轮不受力）的自行车。
因此，曲柄的旋转方向始终与后轮的运动方向保持一致。比如，向前踩脚踏板，那么后轮向前走；如果反向踩脚踏板，那么后轮向后走。因此，死飞车不能滑行，除非下坡时把脚从脚踏板上脱离。一般地，死飞车不会配置刹车器。骑手可以通过反向踩脚踏板来减速，直至停车。
死飞自行车的机构，只有一个车架、两个轮子、一个车把和座子，通常没有闸线、齿轮转换器、挡泥板、灯、反光板和刹车闸。但部分厂家会给死飞车配前、后闸，甚至也会配变速齿轮。
在GB3565中规定，死飞须同时安装前后刹车才可合法上路。
好处？ 好看算吗？ 然后就是你想要自行车动的话你必须一直踩踏板，不像普通自行车那样你还可以停下踩踏让自行车滑行。 所以很锻炼人。 还有就是可以练出许多一般自行车不能做到的动作。比如倒着骑。
拉风。。。没了（也可以改装）
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