变频器加速过流是什么原因导致的？

首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。
如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，超过了变频器的额定电流或电子热继电器的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。
在负载惯性较大时，可适当延长加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。
首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W， 分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障。
如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障;而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。

第一，加速时间过短。第二，电流检测有问题，或许在驱动板上，或许是传感器。第三，模块坏了。基本上就能判断是哪里的问题

主要是负载惯性过大，或加速时间设得过短。

直接看下输出电流，看是否接近额定电流了~~排除负载问题后，可以适当增加加速时间再试下，一般能解决问题；实在负载过大只能换高一规格的了~

恩，1楼把问题解释的很清楚了。