锥体各部分名称及代号,D-大头直径, b-小头直径, L-工件全长,a-钭角,2a-锥角,K-锥度,
l-锥体长度, M-钭度.
锥体各部分计算公式.
M(钭度)=tga(=tg斜角),
=D - d / 2 l(=大头直径 - 小头直径 / 2 x 锥体长度),
=K / 2(=锥度 / 2).
K(锥度)=2tga(=2 x tg斜角)
=D - d / l(大头直径 - 小头直径 / 锥体长度).
D(大头直径)=b + 2ltga(=小头直径 + 2 x 锥体长度 x tg钭角),
=d + Kl(=小头直径 + 锥度 x 锥体长度),
=d + 2lM(=小头直径 + 2 x 锥体长度 x 斜度).
d(小头直径)=D - 2ltga(=大头直径 - 2 x 锥体长度 x tg钭角),
=D - Kl(=大头直径 - 锥度 x 锥体长度),
=D - 2lM(=大头直径 - 2 x 锥体长度 x 斜度).
工件锥体长度较短和斜角a较大时,可用转动小刀架角度来车削.
车削时小刀架转动角度β计算公式(近似).
β(度)=28.7°x K(锥度) ,
=28.7°x D - d / l(大头直径 - 小头直径 / 锥体长度)。 近似计算公式只适用于a(钭角)在6°以下,否则计算结果误差较大.
扩展资料:
数控车床加工有锥度,椭圆原因和解决办法.
我们在数控车床加工过程中,经常会发现工件有大小头锥度出现,影响产品精度.这种现象多出现在工件伸出较长,材料太硬的情形中出现,或者因为刀具因素导致!
出现这种情况解决方法如下:
1.尝试更换圆角较小的刀具
2.减小精车余量
3.使用顶尖或如没有顶尖就多次开夹分段加工
4.程序中用u补偿回来,如车长50的轴,先端20,尾端19.8递减过度锥度,可以G1U0.2Z-50.f0.1
5.对于某一直径相同长度不规律的直径大小波动,有可能是丝杆滚珠或丝杆磨损,也有可是铁,铜屑掉入珠轨滑道.
外径刀,内孔刀加工中,直圆度不够,我们一般称有椭圆,这种情况一般是因为夹紧的材料在旋转中有跳运造成的,造成跳动的原因如下.
1.夹头磨损或卡盘爪磨损,工件跳动大,更换或车修一下就ok了.
2.主轴鼻头,锥度处有磨损,脏污,需要清洗或重新修磨.
3.材料较长,材料尾部没有固定造成甩尾抖动.
4.主轴轴承松脱或轴承磨损需要更换.主轴轴承价格较贵,需要仔细准认是否真的轴承磨损.
锥体各部分名称及代号; D-大头直径, b-小头直径, L-工件全长,a-钭角,2a-锥角,K-锥度,
l-锥体长度, M-钭度。
锥体各部分计算公式;
M(钭度)=tga(=tg斜角),
=D - d / 2 l(=大头直径 - 小头直径 / 2 x 锥体长度),
=K / 2(=锥度 / 2)。
K(锥度)=2tga(=2 x tg斜角)
=D - d / l(大头直径 - 小头直径 / 锥体长度)。
D(大头直径)=b + 2ltga(=小头直径 + 2 x 锥体长度 x tg钭角),
=d + Kl(=小头直径 + 锥度 x 锥体长度),
=d + 2lM(=小头直径 + 2 x 锥体长度 x 斜度)。
d(小头直径)=D - 2ltga(=大头直径 - 2 x 锥体长度 x tg钭角),
=D - Kl(=大头直径 - 锥度 x 锥体长度),
=D - 2lM(=大头直径 - 2 x 锥体长度 x 斜度)。
工件锥体长度较短和斜角a较大时,可用转动小刀架角度来车削。
车削时小刀架转动角度β计算公式(近似);
β(度)=28.7°x K(锥度) ,
=28.7°x D - d / l(大头直径 - 小头直径 / 锥体长度)。 近似计算公式只适用于a(钭角)在6°以下,否则计算结果误差较大。
这是三角函数计算问题。锥度30°,30°/2=15°先在电脑上查15度的正切值,点开始--程序--附件--计算器--(查看--科学型)输入15---点左下的tan显示0.2679........这是15°的正切值。
公式:圆锥的长度=(大径-小径)/2/ tan15°
=(12.2-10.5)/2/0.2679=3.173
如果是单面倒角30°就不用除以2,直接查30°的正切值。
这里需要运用三角函数正弦公式a/sinA=b/sinB a是边 A是a边对应的角 ,它是探讨的俩边与俩角的关系。你这里知道3个角,90、30、90-30=60、一边12.2-10.5=1.7除以2=0.85
由于 sin90°=1
在代进公式可计算出 直角三角形三边 斜边1.5 30对应的0.85 60对应的 呵呵 有特殊符号我打不出。
大头直径12.2一小头直径10.5=1.7, 1.7➗2=0.85, 30度➗2=15度, ten15=0.26794, 把0.85➗0.26794=长度3.1723