前者是国产车,后者是日系车。
汽车的发展历史:
1、喷气式汽车
1680年,英国著名科学家牛顿设想了喷气式汽车的方案,利用喷管喷射蒸汽来推动汽车,但未能制成实物。
2、蒸汽动力
1769年,法国人N·J·居纽制造了用煤气燃烧产生蒸汽驱动的三轮汽车,想用来代替马为拿破伦的军队拉炮车。但是这种车的时速仅4公里,而且每15分钟就要停车向锅炉加煤,非常麻烦。后来车在一次行进中撞到砖墙上,碰的支离破碎。
3、汽油汽车
1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机,装在汽车上,以每小时12公里的速度行驶,获得成功。这一年,英国的巴特勒也发明了装有汽油发动机的汽车。此外,意大利的贝尔纳也发明了汽车,俄国的普奇洛夫和伏洛波夫两人发明了装有内燃机的汽车。
4、电力汽车
世界上第一个研究电动车的是由匈牙利工程师阿纽什·耶德利克Ányos Jedlik于1828年在实验室完成的电传装置。第一辆实际制造出来的电动车是由美国人安德森在1832到1839年之间发明的。这辆电动车所用的蓄电池比较简单,是不可再充的。1899年,德国人波尔舍发明了一台轮毂电动机,以替代当时在汽车上普遍使用的链条传动。
东南生产的汽车都基本是使用三菱的技术,
特别在家用轿车方面,均采用三菱汽车为模本,作以仿制并有些许改进,.
具体的汽车底盘和架构都采用三菱原车的设计,
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东南和三菱在中国合资组建了~东南三菱,.. 标志为~三菱车标,..字序为~东南汽车,..
(俗称:国产三菱~或~合资车)
三菱在中国销售的汽车,一般分为进口的,和东南三菱生产的(国产)
东南生产的两种车标的汽车:
贴三菱车标的东南汽车 (在东南4S店或三菱4S店都可以维护)
贴东南车标的东南汽车 (一般只有东南4S店维护或特约维修点)
也就是说,在纯进口的三菱4S店是不会管东南标的东南汽车,.只管三菱标的东南汽车,..
东南汽车是福建的,三菱则是日本的,两者实力差距不是一般的大,三菱的发动机是很牛逼的,三菱也是日本的军工企业,二战时就生产战斗机,,,三菱的电梯,电机,都是很有名的,福建的东南汽车和三菱合作,,,,
没太大的区别。。。就是挂的牌子不一样而已。。东南的车都是来自三菱的平台做一些处理来的 !
东南和三菱汽车的关系就是海马与马自达的关系一样