行车保养维护主要内容有那些？

　　行车日常保养维护主要内容有：
　　一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整de等。
　　二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台行车各个机构和设备的维护和保养。
　　（一）、建立设备检查制度
　　为确保行车的安全运转，首要任务是做好行车的检查工作
　　1、日检：
　　该项与行车操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的行车操作人员共同对行车的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：
　　检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。
　　钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
　　吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠；
　　各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。
　　各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。
　　各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。
　　行车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
　　行车各机构的转动是否正常，有无异常声响。
　　下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。
　　2、周检
　　由操纵该行车的几位操作人员在每周末共同对行车进行一次全面检查，周检查包括：
　　接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
　　制动器制动摩擦片的磨损情况。
　　联动器上键的连接及螺钉的紧固情况’
　　使用半年以上的钢丝绳的磨损情况
　　双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小
　　各电气限位开关是否灵敏可靠
　　3、月检
　　行车操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容：
　　电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况
　　钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况
　　管口处导线绝缘层的磨损情况
　　各限位开关转轴的润滑情况
　　减速器内润滑油的油量
　　平衡轮处钢丝绳的磨损情况
　　开式齿轮转动的润滑情况
　　4、半年检查
　　可与行车的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：
　　控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况
　　端梁螺钉的紧固情况
　　制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况
　　所有电气设备的绝缘情况
　　金属结构变形及有无开焊情况
　　车轮啃道情况
　　5、年度检查
　　可与行车二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。

行车日常保养维护主要内容有：
一级保养：是经常性的保养工作，有行车操作人员负责，主要包括钢丝绳、卷筒、滑轮、轴承、联轴器、减速器、制动器等的检查、润滑、紧固和调整de等。
二级保养：是定期保养工作，它由维修工人负责，包括整台行车各个机构和设备的维护和保养。
（一）、建立设备检查制度
为确保行车的安全运转，首要任务是做好行车的检查工作
1、日检：
该项与行车操作人员交接班制度结合进行，主要由交接班的行车操作人员共同对行车的重要机电零部件，如吊钩、钢丝绳、各机构制动器、控制器、各机构限位器及各种安全开关动作是否灵敏可靠等进行检查。具体检查项目如下：
检查保护箱的总电源刀开关是否已切断，严禁带电检查。
钢丝绳有无破股断丝现象，卷筒和滑轮缠绕是否正常，有无脱槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端部的压板螺栓是否紧固。
吊钩是否有裂纹，吊钩螺母的防松装置是否完整，吊具是否完整可靠；
各机构制动器的制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮的磨损情况如何，开位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件转动是否有卡住现象。
各机构转动件的连接螺栓和各部件的固定螺栓是否紧固。
各电气设备的接线是否正常，导电滑块与滑线的接触是否良好。
行车检查终点限位开关的动作是否灵活、正常，安全保护开关的动作是否灵活、工作是否正常。
行车各机构的转动是否正常，有无异常声响。
下班前15分钟清扫设备，保持良好的卫生环境。
2、周检
由操纵该行车的几位操作人员在每周末共同对行车进行一次全面检查，周检查包括：
接触器、控制器触点的接触和腐蚀情况。
制动器制动摩擦片的磨损情况。
联动器上键的连接及螺钉的紧固情况’
使用半年以上的钢丝绳的磨损情况
双制动器的起升机构，每个制动器制动力矩的大小
各电气限位开关是否灵敏可靠
3、月检
行车操作人员与维护人员（电、钳工）共同对起重机进行检查，月检的内容分出包括周检内容外，还包括以下内容：
电动机、减速器、轴承支座、角形轴承箱等底座螺钉的紧固情况及电动机电刷的磨损情况
钢丝绳压板螺钉的紧固情况，使用3个月以上的钢丝绳磨损及润滑情况
管口处导线绝缘层的磨损情况
各限位开关转轴的润滑情况
减速器内润滑油的油量
平衡轮处钢丝绳的磨损情况
开式齿轮转动的润滑情况
4、半年检查
可与行车的一级保养结合起来进行，操作人员与修理人员共同进行，半年检查的内容除了包括周检、月检内容外，还应包括以下内容：
控制屏、保护箱、控制器、电阻器及各接线座、接线按螺钉的紧固情况
端梁螺钉的紧固情况
制动电磁铁汽缸的润滑情况，液压制动电磁铁的油量及油质情况
所有电气设备的绝缘情况
金属结构变形及有无开焊情况
车轮啃道情况
5、年度检查
可与行车二级保养结合起来进行，除半年检查的全部内容外，还应检查金属构件有无裂纹、焊缝有无锈蚀；大小车轮磨损状况；测量大车跨度及大车轨道跨度差，测量主梁的静绕度并进行静、动负荷试车；对起重机进行全面润滑。

定期润滑车门铰链和限位器

把车门和车身连接在一起的有两种零件，一个叫铰链，一个叫限位器，顾名思义，一个是固定作用，一个是限制车门打开角度的作用。这两个部位是经常开闭 并且 承受较大磨损和压力的部件，润滑油脂的损耗比较大，需要定期涂抹润滑脂，否则会增大磨损，出现异响。这个部位的润滑不能使用机油或者普通黄油，耐久性差并且冬季冻结。

应采用4S店常用的耐低温并且耐久性较好的车门铰链与滑道润滑脂，常用的是克鲁伯、虎头hotolube、道达尔等产品。保养周期为 三到四个月。