汽车刹车反防抱死制动系统,《ABS》全写Anti-skid Braking System。
装置了ABS刹车系统的汽车,刹车时车胎不会一下子被锁死,相反,刹车碟会一下接著一下的,有节奏地钳著车胎。
拓展资料:汽车防抱死制动系统(简称ABS:Anti-Lock Brake System)是现代汽车制动系的关键部件之一。
在汽车制动过程中,该部件能防止车轮完全抱死,提高汽车在制动过程中的方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离。
充分发挥轮胎与路面间的潜在附着力、最大限度地改善汽车的制动性能,以满足行车安全的需要,一直是人们追求的目标。
虽然ABS的理论基础确立较早,但鉴于相关工业,如电子技术水平的限制,使可靠性、价格效益比成为ABS发展道路上的两大障碍。
进入20世纪70年代以来,由于电子技术的发展,使得ABS的可靠性显著改善,功能也得以完善。
加之汽车行驶速度的提高致使制动时车轮抱死拖滑成为行车安全的重大隐患之一,促使ABS使用日益广泛。
“ABS:”中文译为“防锁死刹车系统”.它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。
ESP: 操控配置,全称是Electronic Stability Program,包含ABS及ASR,是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。
EPS:就是英文Electric Power Steering的缩写,即电动助力转向系统
ASR:驱动防滑系统,又称牵引力控制系统
CVT:引擎(Continuously Variable Transmission),直接翻译就是连续可变传动,顾名思义就是没有明确具体的档位,操作上类似自动变速箱,但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅
CVVT:引擎是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构
DOHC:引擎 (Double Overhead Camshaft)的中文含义则是“双顶置凸轮轴”。
AFS:是弯道辅助照明系统的缩写。
6MT:其中MT是手动变速箱的英文缩写(Manual transmission),6代表个六个挡位,6MT是6个手动前进挡(不包含倒挡)的缩写
4AT:是4个自动前进挡(不包含倒挡)的缩写
HDC:(陡坡缓降系统):也被称为斜坡控制系统,HDC使驾驶员能在不踩制动踏板的完全控制情况下,平稳的通过陡峭的下坡坡段。
CDV:的原义就是Car Derived Van,也就是说基于轿车平台的厢式车,后来在不同的国家、不同的时期都敷衍出了不同的引申意义
4S店:是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式,包括整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈等(Survey)。
SST:双离合器
XDS:电子差速锁
TCS:其英文全称是Traction Control System,牵引力控制系统,又称循迹控制系统。是根据驱动轮的转数及传动轮的转数来判定驱动轮是否发生打滑现象,当前者大于后者时,进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似,两者都使用感测器及刹车调节器
FSI:它所代表的单词直译为燃油分层喷射,它是大众汽车直喷发动机的标志代码
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