南京长江大桥外地车不能走吗

南京长江大桥限行规定：外地号牌限行、本地大货车限行、大客车限行(20座以上大巴)，公交车不限行。
外地号牌小车可以走二桥、三桥、隧道。市区内及绕城，外地小车是不限行，但要注意单行线：白下路是从东往西单行线，你不能回头走，太平南路到夫子庙的健康路丁字路口只能左转，因为健康路是从西向东的单行线，你到平江府路可以右转，但北段是从北向南的单行线，所以也不能回头。

南京市从江北过江进入市区有南京长江大桥、长江二桥、长江三桥以及板桥汽渡四条路径可供选择。自12月1日位于南京长江以北的宁合公路浦珠收费站、宁通公
路桥北收费站外迁后，长江大桥机动车流量明显增大，最高日流量达6.54万辆，远远超过该桥1万辆的设计通行能力，几乎每天都造成不同程度的交通拥堵。
而长江二桥、长江三桥、板桥汽渡日均机动车流量分别为2.95万辆、0.81万辆和0.15万辆，均远远低于其设计流量。
为缓解大桥交通压力，充分发挥南京长江二桥、三桥、板桥汽渡的交通功能，合理均衡过江通道交通流，经南京市政府批准，南京市交管部门从20日起全天候禁止悬挂外地号牌的中、小型客车及专用车在长江大桥通行。预计该措施可削减大桥车流0.8万辆左右。
此外，南京长江大桥原有的全天候禁止外地号牌的货车、过境的长途客运班车在长江大桥通行、每日7时-22时禁止本市货车在长江大桥通行等措施也继续施行。

不可以的。
南京市从江北过江进入市区有南京长江大桥、长江二桥、长江三桥以及板桥汽渡四条路径可供选择。自12月1日位于南京长江以北的宁合公路浦珠收费站、宁通公
路桥北收费站外迁后，长江大桥机动车流量明显增大，最高日流量达6.54万辆，远远超过该桥1万辆的设计通行能力，几乎每天都造成不同程度的交通拥堵。
而长江二桥、长江三桥、板桥汽渡日均机动车流量分别为2.95万辆、0.81万辆和0.15万辆，均远远低于其设计流量。
为缓解大桥交通压力，充分发挥南京长江二桥、三桥、板桥汽渡的交通功能，合理均衡过江通道交通流，经南京市政府批准，南京市交管部门从20日起全天候禁止悬挂外地号牌的中、小型客车及专用车在长江大桥通行。预计该措施可削减大桥车流0.8万辆左右。
此外，南京长江大桥原有的全天候禁止外地号牌的货车、过境的长途客运班车在长江大桥通行、每日7时-22时禁止本市货车在长江大桥通行等措施也继续施行。

南京长江大桥限行规定：外地号牌限行、本地大货车限行、大客车限行(20座以上大巴)，公交车不限行。
外地号牌小车可以走二桥、三桥、隧道。市区内及绕城，外地小车是不限行，但要注意单行线：白下路是从东往西单行线，你不能回头走，太平南路到夫子庙的健康路丁字路口只能左转，因为健康路是从西向东的单行线，你到平江府路可以右转，但北段是从北向南的单行线，所以也不能回头。

南京长江大桥，外地车是不能走的。为保障两岸日常通勤，民生物资运输等因素，经市政府批准，将外地车辆通行，管理政策调整为：全天24小时禁止

长江大桥，本地货车、外地货车和外地大、中、小（包含本地大、中型客车和黄牌）型客车全天限行。本地蓝牌9:00-17:00禁止上高速（大桥）。（市内公交不算限行）