汽车一档起步，行驶到多少速度换二档，再行驶到多少换三档，然后四档？

一般常见的手动变速箱油都是5档变速箱。就是有5个前进挡和一个倒车档。

手动变速箱的1档是起步使用，就是车里从静止状态到行驶状态的切换，这个时候就使用1档。

当车速达到10码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至2档。

当车速达到20码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至3档。

当车速达到40码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至4档。

当车速达到60码，发动机转速达到2000转左右时就可以切换至5档。

起步先踩离合，然后挂1档，然后松手刹，然后稍微给点油，然后松离合(要慢)，松到车开始动了，就不要松了，等车开出去1-2米再慢慢完全松开，继续踩油门，等转速达到2000转左右松油门的同时踩离合，挂2档，然后给油松离合，转速达到2000转后重复换2档的操作。

停车时先踩刹车，当转速降到1000转左右的时候踩离合，踩刹车，车停稳后摘档(挂到空挡)，主要是油离配合问题，多练练就好了。

踩刹车，速度降下来后4档减到3档，然后2档，然后1档，你这样突然从4档降1档，如果车速高的话对变速箱齿轮损害很大的。

因为发动机的和变速箱的一轴还有副轴转速同步 如果你不踩离合器挂档容易把齿轮打坏 因为发动机功率不够还会熄火 。

变速箱里面每个档位的齿轮是不一样大的 愈大的输出的转速越低 越小的齿轮输出的速率越高 所以5档的齿轮是很小的 倒档的齿轮齿是相反的 然后再经过一个撮合齿 这样倒档的旋转方向才会是反的 好了 现在来回答你的第二个问题 发动机在1000转的时候 挂5档 车速是30 这样发动机工作会很不平稳 好像要熄火一样 车也会一冲一冲的 如果用1000转去带1档就不一样 发动机很平稳 这才是正常的。

一档 就是一个缓冲档，顺利起步后 稍加油门 接着换二档，考试中 50米之内必须完成。
二档 看速度超过20迈 就可换三档了，考试中 150米之内必须完成。
三档 平时用的较多，20迈以上，40迈以下
四档 当速度达到40迈，换四档，考试中 无人无车时 要挂四档，速度不能超过60迈。
五档 属于高速行驶了，注意安全。一般60迈以上。

　　1.什么时候换挡一般看两方面，一是看转速，以1.6排量为参考，2000-2500转左右换挡较合适，但要以实际路况为主。二是看速度，仍以1.6排量为参考，一般情况下，一档起步后，视实际情况车速在10-20Km/h时用2档，30-40Km/h左右用3档，40-50Km/h用4档，接近或超过60Km/h就应该使用5档了。
　　2.转速及速度这两个参数要以实际情况而定，或者说哪个先达到就参用哪个。比如油门加得比较急，车速还未到10Km/h以上，但转速应经超过2000，这时候就应该及时换2档了。
　　3.另外，在正常较匀加速的行驶情况下，如果你听到发动机的声音渐大而车速未明显提升时也应该考虑升档了。

一般小车，驾驶新手可以看速度表换挡，最简单的口诀是档位数乘10加5就是换挡时机，挂1档起步后 1x10+5=15，也就是15公里的时候挂2档，25公里挂3档 35公里挂4档，45公里挂5档，这样在城市平路开就基本符合小车的动力特性了。