变速箱工作原理:变速箱内分三个轴(五档手动),加一个倒档轴,每个轴上都有大小不同的齿轮,一轴是同离合器连接在一起的,长期随离合器转动,二轴、三轴上是齿轮与一轴上的齿轮连接就要通过挂档实现了,挂几档决定于连接到几轴上的齿轮上。倒档轴是个单独的齿轮,因为他要通过两次转换将输出的动力转向返过来。
你好 这是行业术语 都是属于底盘类