应该是链条太旧或者挡位太高。应该不是发动机的声音。
你说的啪嗒的声音是马达继电器工作的声音 不着车检查电路先检查息火开关是否关闭。然后打开和风〔现在天冷〕先怠速〔不加油门〕启动，不着再加4分之1油门启动，还不着火，卸下火花塞，擦干净上面的油渍，靠近机体，启动动力看火花塞跳火情况，火花弱或者无火就须更换火花塞。卸下高压线下端，拧掉烟袋头，将线头放距机体5mm处启动动力，注意观察跳火情况。没有火或火花弱是电上问题，要考虑换高压线圈。如果扳下脚踏启动杆用脚蹬，感觉动力无反弹力，很轻松蹬动，那就去修动力吧。火塞钢套磨损严重了。
应该是传递动力给后轮的链条和齿盘磨损超标，更换后可以解决。临时应急处理的方法是把链条放松点，不要拉得那么紧。
建议你去修理店看看，零件没坏的话也不会收你多少修理费的。
把车链子紧一紧就好了
原因是洗了车后刹车盘没有弄干停车所至！
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