弯道中前驱车的前轮既要负责专项还要负责输出动力，尤其外侧车轮，这样就有个互相呈90度夹角的两个较大的力量，最后形成45度角度的更大的合力，更大的合力导致突破轮胎抓地极限，使车辆向弯倒外侧划去，也就是推头了，学名叫做转向不足。后驱车在弯道中如果持续输出动力，力的作用线还沿着弯倒圆切线方向但是车头指向圆弧轨迹，形成合力导致车头被推向弯心，就是转向过度——推头！
