高手 摩托车刹车泵

看不清你照片上那两个螺丝是干什么用的，不过肯定不是调节螺丝，很可能是泵体部件的固定螺丝。你说是松紧是什么意思？刹车一般讲力度和行程，行程就是刹车手把的动量，如果闸把动一点就刹住了，叫“行程小”，快捏到根才刹住，叫“行程大”，这是依刹车泵系统的设计容积决定的，还有的是依片的厚度而决定的，新刹车片和厚度正常的碟片，刹车行程就比较小，过度磨损的的刹车块，可能行程就会变大一点，不过这样的不多见。我想你说的就是这个，这是没法调整的，只有很高级的刹车手泵才可能有行程调整设计，但你可以更换几种不同活塞的上泵试一下，因为有些上泵的缸体容积小，这样配合同一个下泵的话，刹车把的行程就会比原来的大一些。力度就是刹车可能很用力，也可能很轻松就可以把闸把捏回来，这是依上泵里面的活塞回位簧决定的，不过一般这个力度都不大。你说的泵偏可能是因为下泵动量比较大的原因，因为你这个刹车下泵是浮动式卡钳，也就是说刹车泵是“套”在一个基座上的，而这个基座是用螺丝固定在前叉上，这个下泵是在一定量内小幅度活动的，不刹车时，泵处于放松状态，可能会歪着，可一但刹车，刹车块与碟片磨擦，此时下泵才会“进入工作状态”而摆正。我建议你检查一下下泵的动量，如果用手指捅一捅就能很轻松地活动下泵，那这个状态是正常的，可如果用手抓住下泵用力才能让泵体活动起来，那这个状态是不正常的，要把泵体从刚才我说的“基座”上取下来，校正基座上的卡钳固定轴，并且加以润滑，直到卡钳可以在基座上有一定自由度为止。我能想到的只有这些，找修车的估计没用，很多修摩托车的人都不懂液刹车的细节问题。

碟刹是不能　调节刹车松紧的，那个内六角螺丝是刹车摩片的销轴。碟刹车多少都会有些摩刹车，特别是新刹车系统，普遍都会有带刹车的现象，检查只要刹车泵安装妥当，并且保持刹车盘、刹车泵和刹车摩片处清洁就没问题，用一段时间就好了。

那两个螺丝是固定刹车皮的。看一下是不是轮子轴承没有装到位。到位了就把上泵清洗一下。