分析通商口岸的开放对近代中国的双重影响？？

张永帅：《近代的通商口岸与东西部经济现代化》2010年第8期，
通商口岸在中国的现代化进程中扮演着十分重要的角色。近代中国通商口岸的分布不均和各区域通商口岸地位的不同是造成近代中国近代区域经济现代化空间差异的重要原因。除了现实原因,东部和西部的经济发展的差距是历史积淀的结果,在这一过程中口岸的因素不容忽视。

牛建人：《通商口岸与中国教育近代化》，许昌学院学报，2009年4期。
鸦片战争之后,通商口岸作为窗口悔肆卜,开风气之先,西方近代教育思想和实践首先在通商口岸出现,教会学校、新式学堂和中国学生留学海外等新生事物首先在这里落地、生根、发芽,继而向内地推进,中国传统教育受到冲击、发生动摇,出现近代化的发展趋势。绵延中国千余年的科举制度,最终被近代新式教育制度取代而走入近代化。

王国平：《论中国近代通商口岸的范围及列强的侵权》，江海学刊，2001你那04期。
中国近代通商口岸的范围问题是直接涉及条约权利受益范围的重要问题。澄清这一问题 ,有助雹基于更清晰地解读和评论在通商口岸发生的历史事件。在列强看来 ,《天津条约》订立以后 ,通商口岸的范围已扩大到一百里以内。按本文的考察 ,通商口岸的范围应以碧穗英国公使德庇时、驻沪领事巴富尔与苏松太道宫慕久的约定和照会为准 ,“以早出晚归 ,不准在外过夜为断。”著名国际法学家威罗贝认为 ,“关于条约口岸的范围 ,没有一个条约是明确的。”相对于列强单方面按一百里范围解释近代通商口岸的范围而言 ,威罗贝的说法更近乎有关条约的真实。中国近代通商口岸的范围绝不是一百里 ,这应该是确定无疑的。
对于通商口岸的研究应该从当时社会制度层面和日常生活两方面来全面考察，对于社会性质以及现代化进程的研究必须从进步与否、从生产力和生产关系辩证看待。
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商口岸的开通使中国卷入近代资本主义世界市场,同时也是中国的农业文明开始崩溃.预示着中谨饥肢国被欺辱的开始.经济祥世特区的设置是中国走向世界的一个政策,它给中肢含国经济发展带来了活力.

1.消极影响：资本主义列强通过通商口岸把廉价的工业品输入中国，掠夺原材料，建立工厂企业，对中国进行经济侵略，导致近代中国的落后。
2.积极影响：瓦解中国的自给自足的自然经济，推动中国民族资本主义的诞生厅弯桥，产生中国最早的工人阶扮猛级，是中国开始了步履维艰的近代化闹族历程。