可变排量压缩机一般多一个控制阀(在缸体外面就看得到);
2.外控变排量压缩机多一组控制线;
3.没有离合器的肯定是变排量压缩机。
1.汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。
2.根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
定排就是通电吸合,变排常转,
复活塞式压缩机
那么这个压缩机的种类可以按照它的结构进行一个分配,首先就是往复活塞式。那么像这样的结构,就是现在最普遍的一种机型,它在技术以及生产上面都有非常丰富的经验。并且对材料的要求也会比较低,造价比较低廉,如果驾驶员的车子性能比较差。并且价格没有那么高的话,可以选择这样的压缩机跟自己的车子会比较相匹配。
可变排量压缩机一般多一个控制阀(在缸体外面就看得到);外控变排量压缩机多一组控制线;没有离合器的肯定是变排量压缩机。