这段历史，要先从它的历史来源说起：1987年前，“南海一号”还不为人所知。当时英国人万里迢迢来到中国和交通部广州救捞局合作，打捞荷兰古籍中记载的“林斯堡”号，上装有6箱白银、385.5吨锡锭等货物。尽管英方人员画出了细致的沉船地点，但这条东印度公司沉船并未找到，反而意外找到了“南海一号”的踪迹。
南海一号有两个未解之谜：其一是沉船之谜，有人考察国外一些沉船事件后，怀疑南海一号是否也是因为超载而沉没。其二是出发地之谜，历史学家根据出水的瓷器主要产自景德镇、浙江以及福建，认为船并不是从广州出发，而是更北的福建泉州地区。
历史意义：自2007年底整体打捞出水以后，2009年和2011年广东省水下考古队员对“南海一号”进行了两次室内试发掘，并得到国家文物局批准，于2013年 11月28日正式启动“南海一号”全面发掘与保护工作，“南海一号”逐渐向世人揭开神秘面纱，重现宋代海上丝绸之路的盛世景象。
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