我的车是1.5凯越,开了12000公里,走过川藏和滇藏。
福克斯开过1000公里几乎全部在城市里。
两台车完全是两种性格,凯越新发动机油耗显著下降,但随之而来的问题就是动力很弱,尤其是低转速,2200转~3000转之后动力相对充沛。凯越悬挂很软,过弯侧倾比较严重,变速箱换挡逻辑也太聪明,所以凯越只适合稳稳当当的开,如果楼主驾驶风格比较豪放的话,凯越会让你很憋屈。凯越做工很好,隔音也不错,对比过老马自达3,二者隔音不是一个档次。一直没有什么异响包括进藏走各种炮弹坑的烂路,我开车比较稳,而且家人都晕车,刹车控制温和些,过弯慢一点,家人几乎从来没晕车过。
再说福克斯,首先是驾驶乐趣比凯越好很多。福克斯的坐垫比凯越高,视线要好一些,坐完福克斯之后再坐凯越里面感觉是陷下去的,不过福克斯好像也太高了点。福克斯的悬挂很硬朗,以更高的速度过弯感觉比凯越还要稳,高速不知不觉就会超速,转向没有凯越模糊,不过要仔细体会才能感觉到。走烂路或过减速带很不爽,要把速度降到很低,否则会颠得很难受,这点不如凯越。福克斯做工比凯越差,空间也略显局促,隔音二者不想上下。
说了半天,其实没说清楚到底哪个好,哪个不好,最终还要看楼主的喜好倾向。
凯越:省油,故障率很低,舒适
福克斯:驾控感好,舒适性差点,空间小,做工稍差。
一分钱一分货,福克斯的竞品应该是通用的科鲁兹和别克英朗,凯越要稍第一点。
最后,对操控有执着追求就选福克斯,追求性价比不在乎操控就选凯越。