国家规定什么级别公务员配车

副部级以上领导干部。

2014年7月16日，公车改革，将取消副部级以下领导干部用车和一般公务用车；同时，将保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

1、将有三类人群受本次公车改革影响，包括中央和国家机关在编在岗司局级及以下工作人员。

2、地方地厅级及以下工作人员：省区市厅局正职的主要负责人，县市区乡镇(正职)主要负责人，各地可以根据实际出发，鼓励他们参加车改。确因工作需要，也可以采取实物保障的方式；采取实物保障的不能再领取补贴。

3、司勤人员：对于因取消公车而失去岗位的司机和后勤人员，主要采用内部安置的办法，不能简单推向社会。可以安排转岗，提前退休，适当提高退休待遇。

扩展资料：

改革公务交通保障方式：

改革党政机关（包括各级党委、人大、政府、政协、审判、检察机关，各民主党派和工商联，参照公务员法管理的人民团体、群众团体、事业单位，下同）公务用车实物供给方式。

取消一般公务用车，保留必要的机要通信、应急、特种专业技术用车和符合规定的一线执法执勤岗位车辆及其他车辆。

改革后，行政区域（城区或规定区域）内普通公务出行方式由公务人员自行选择，实行社会化提供，适度发放公务交通补贴。

公务交通补贴保障范围要与差旅费保障范围搞好衔接，对边远地区和交通不便地区，要做好远距离公务出行的差旅费保障。鼓励省（自治区、直辖市）所属厅（局）正职主要负责人和市（地、州、盟）、县（市、区、旗）及乡（镇）党政主要负责人参加改。

确因环境所限和工作需要不便取消公务用车的，允许以适当集中形式提供工作用车实物保障，但须严格规范管理，不得再领取公务交通补贴，具体范围由各地根据本意见研究确定。

规范事业单位、国有企业和国有金融企业职务待遇和业务消费，对原符合车辆配备条件的岗位和人员，逐步按规定纳入改革，改革后不得再配备车辆；对保留的必要的国有企业、国有金融企业经营用车和事业单位业务用车实行集中管理；取消与经营和业务保障无关的车辆。

事业单位、国有企业和国有金融企业公务用车制度改革要与年薪制、岗位津贴及国家相关财务管理制度等统筹考虑、相互衔接。

参考资料来源：百度百科——公务用车

一、 关于公务用车的配车标准　　
（一） 《中共中央办公厅、国务院办公厅关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》（厅字[1999]5号）规定：　
　1、 党政机关车辆配备要坚持使用国产车的原则，要与国家经济发展水平、资金承受能力相适应，有利于促进我国汽车工业发展，加强党风廉政建设，减少国家财政支出，促进经济增长和环境保护；　
　2、 部长级和省长级干部配备排气量3．0升（含3．0升）以下、价格45万元以内的轿车，副部长级和副省长级干部使用3．0（含3．0升）以下、价格35万元以内的轿车；　　3、 党政机关的其他公务用车一般配备排气量2．0升（含2．0升）以下、价格25万元以内的轿车。因特殊公务，确需配备2．0升以上、价格25万元以上轿车的，中央机关分别由中共中央直属机关事务管理局和国务院机　关事务管理局审批；地方党政机关由省、自治区、直辖市的主管部门审批。　　
（二） 《黑龙江省人民政府办公厅关于印发<黑龙江省社会集团小汽车配备标准>的通知》（黑政办发[1996]13号）关于配车数量的规定：　　
1、 在职厅局级干部可配备领导工作用车，每2至3人配备1辆，一律不准配专车。离退休厅局级干部8人配1辆，已发小汽车乘车费的单位，不再配车；　　
2、厅局级机关（含事业单位）除配领导用车外配备机关公务用车，原则上每30至50人配1辆。机关的内部处、室，一般不准单独配车；
（三）《省财政厅关于进一步加强国家机关和事业单位配备公务用车审查工作的通知》（黑财采[2004]7号）关于配车档次的规定：　　
1、厅（局）级单位配备排气量2．0升以下、价格25万元以下的轿车或价格40万元以下的吉普车、旅行车；　
　2、县（处）级单位配备排气量1．8升以下、价格20万元左右的轿车或价格30万元以下的吉普车、旅行车；　
　3、县属科（局）级单位配备排气量1．8升以下、价格15万元左右的轿车或价格20万元以下的吉普车、旅行车。乡镇机关配备10万元以下吉普车、旅行车。　　
二、关于对超标准公务用车处理的具体意见　　
（一）《关于抓好超标准公务用车整改意见的通知》（黑纪发[2003]20号）规定纠正超标车的原则。　　
中共中央办公厅、国务院办公厅《关于调整党政机关汽车配备使用标准的通知》中规定：“党政机关的其他公务用车一般配备排气量2．0升（含2．0升）以下、价格25万元以内的轿车。”超过这个标准，都属违反规定配车，必须进行纠正。纠正处理的基本原则是内部调剂解决，一律不准借机购买新车。具体可按以下几条原则掌握：
l、现职领导干部乘坐的超过规定标准车辆必须换掉，但根据实际情况，1998年底以前购置的超标车，可继续使用，达到使用年限后再更换符合标准的车辆；　　
2、中办、国办[1999]5号文件下发后购置的价格超标的车辆，按现行价格已不超标的，可继续使用。，　　
3、各市（地）领导干部使用的日本丰田V6-4500、V8-4700大吉普一时拍卖不掉的，不准配备给个人专用，可实行集中管理，需要时统一调动使用；　
　4、借用企业和基层单位的车辆必须退还回去；　　
5、换下来的超标车经过评估后，要统一由各级财政部门公开向社会拍卖，卖不掉的可暂时作为接待用车，领导干部不准以任何理由重新乘坐。

现在很少了，比较高的才给配车。

一、《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》对公务用车的配置有明确的规定：
第四条 公务用车的配备标准：
(一)部长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车。
(二)副部长级干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
(三)一般公务用车配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车(客车、越野车等除外)。确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上车辆的，报国管局审批。

二、在地方，那就以深圳为例吧，它经济发展水平数一数二。
《深圳市交通运输委员会非行政许可审批和登记实施办法》对不同行政级别的干部规定了配车等级的上限，如：
1、部长级和省长级干部配备排气量3.0升(含3.0升)以下、价格45万元以内的轿车；
2、副部长和副省长干部使用排气量3.0升(含3.0升)以下、价格35万元以内的轿车。
3、对于党政机关的其他公务用车，则一般配备排气量2.0升(含2.0升)以下、价格25万元以内的轿车。如确实因特殊公务，确需配备排气量2.0升以上、价格25万元以上的轿车，则需要由省主管部门审批。
《实施办法》同时规定，省、市直属单位原则上可根据编制人数每15至18人配1辆行政业务用车，不足15人的单位也可配车1辆。

三、公车私用、超标购车、挂私人牌照等违法违规行为在各地时有发生，“豪华公务车”更是频频被媒体和网友曝光。最好的制度是：对公务车实行所有车辆集中采购和集中管理。除执法、司法机关的特种车辆外，集中其余所有部门和单位的公车，进行统一管理。
有网友表示，公务车辆都必须张贴“公务用车”标识，接受社会各界监督。应在公务车上安装GPS，对公务车动向进行监控，或者在车身喷涂统一颜色。