其实没有什么性价比最高的,看你有多少钱了,只是相对来说,你有多少钱买多少钱的就行,很有钱又会玩的很少买品牌整车,因为没有性价比,价值观不一样 ,量身定制的才合理。
以我的观点而言品牌整车一般相对贵的性价比高, 因为不需要升级什么的,配置相对低端的更合理,很均衡,可靠性和耐用性都好,能用上了高品质的零配件,钱不是问题的话。
从这个观点上说,挑战者系列性价比最高,比如挑战者350,车架也不错,刹车不错,变速也可以,其他零件都是算是牌子的,基本不用升级什么,算很均衡了,一般用途都够用,很耐用。
公爵系列就差点,车架不错,强度可以,刹车还可以,前叉很一般,适合平路(可以成为“菜”)(一般经常跑山路都会换的),8速变速系统也耐用 ,其它零件都很一般 算耐用的 中轴是轴承的 三轴也是品牌的 (觉的公爵算是山地入门的车)因为再低除了车架 其它没有什么好的零件,可靠性和耐用度相对颂卖差点。
勇士系列我觉的算是入门山地车的体检型,不适合高强度的使用,作为平时代步骑行还是不错的。架子是不错的,前叉直说宴樱塌了就是很差很菜,别去越野,强度和弹性都不行,适合平路,变速系统最低的型号 属于能用型的,精度差点,牙盘,飞轮强度低点 车轴不是很耐磨,特别是中轴不是轴承的,坏的很多,换是早晚的事,想跑长途的应该早点换轴承的中轴,这车的可靠性稍差,平时多注意维护, 刹车平时平路够用,提醒对于那些想升级碟刹的 实际代价是很高的,你可以先算算,不如出了换车省事
早买早用,有多少钱预算的晌圆买多少就行,买车重要的是骑行,是一种体检,看你想做什么用途用,这才是比较好的选择,如果你只是城市里上下班代步用 挑战者虽好 拿来跑公路有点浪费了,勇士足以胜任,想耐用点选公爵就可以,还是看你的预算,预算高的话还是买高点的没错,了解哪年的款式那么细不需要,买当前就好,一般新款都比老款要好点,咱都是一般人,随大流买就行
由于老款的不好找了,评论的价值不大,所以只说说10和11款
勇士系列:勇士300和勇士600
10款勇士300是最廉价的运动自行车,跟克罗比,它已经脱离民用车昌猜虚的范畴而进入运动自行车行列,设计上要提高一些,在它那个价位性价比很好。不过11款涨价后就不知道怎么样了。
10款勇士600,最廉价的入门级山地车,虽然很多人都把24速作为入门的门槛了,但是我觉得勇士600的性能足够拿来入门了,1年以内能把21速和24速能骑出差别来的人能有几个。、
公爵系列:10款公爵600和11款公爵350
10款的公爵600绝对是让很多人眼前一亮的东西,2200的价位,锁死前叉、BB5碟刹,整体配置将同等级的ATX770D直接比死。遗憾的是11款公爵600不升配置狂涨价,已经离性价比越来越远了。我耐燃觉得11款公爵600的性价比远不如ATX770甚至是ATX770D
11款的公爵350,只能算是瘸子里面拔将军吧,继公爵500装上菜碟和公爵600涨价之后,公爵就只有这一款还是有一定性价比的。同等级的ATX730可以完胜之。
挑战者系列:11款的挑战者300、11款的挑战者350
11款的挑战者300升级到完整版的TFS车架,价格却没涨多少,配置还升到了27速,个人感觉如果没有350,挑300应该算是11款的性价比之王了,当然我只关注到5000以内的车子。
11款的挑战者350,我觉得今年的美利达性价比之王非他莫属了,BB7、DART2、一体轮组、TT胎,如果说有缺点的话,那就是变速不是DEORE,而是M430,当然兆冲美利达不是来星期六义务劳动的,如果用DEORE的话350就得卖4000+了。
如果想以后购买,最好买前再对比一下,因为美利达经常调整价格和配置,12年还不知道是啥情况呢。
祝骑行愉快!
勇士系列公认的新款勇士550性价比最高洞巧
公爵系列绝对是新款公爵600,新渗信款的公爵650性价比稍差
挑战者系列推荐新款挑纳喊键战者500
全部都是2011款
二千元以下的买勇士,二千元以上的买公爵,三千元搏樱以上的买挑战者.主要看基吵你用途.学生就买勇士就行了.如果是上班族,又爱玩车就买公爵以上的车系.我我现在骑的就是公爵600,还不错,前搏银侍二天和车友一起骑了五十多公里,感觉良好.
勇士系列适合平时代步,勇士550性价比很不错,涂装也好看
挑战者系列属于骑行爱好巧伏者的首选了,专业性更强,安全系数更高袭蔽,挑战者350就不错,
公爵系列介于以上两者之间,公爵600目前市拍宽州场反应性价比最高的一款,