风力发电机失速是什么意思?

轴流风机叶片通常是机翼型的,。当空气顺着机翼叶片进口端(冲角α= 0°) 流向流入时, 它分成上下两股气流贴着翼面流过,叶片背部和腹部的平滑“边界层”处的气流呈流线形。作用于叶片上有两种力, 一是垂直于叶面的升力, 另一种平行于叶片的阻力, 升力≥阻力。当空气流入叶片的方向偏离了叶片的进口角, 它与叶片形成正冲角(α>0°)。在接近于某一临界值时(临界值随叶型不同而异) , 叶背的气流工况开始恶化。当冲角增大至临界值时, 叶背的边界层受到破坏, 在叶背的尾端出现涡流区, 即所谓“失速”现象。随着冲角α的增大, 气流的分离点向前移动, 叶背的涡流区从尾端扩大到叶背部, 脱离现象更为严重, 甚至出现部分流道阻塞的情况。此时作用于叶片的升力大幅度降低, 阻力大幅度增加, 压头降低。
浆叶本身所具有的失速特性，当风速高于额定风速时，气流的攻角增大到失速条件，使浆叶的表面产生涡流，降低叶片气动效率，影响能量捕获。

　　在流体动力学中，失速是指翼型气动攻角（Angleofattack）增加到一定程度（达到临界值）时，翼型所产生的升力突然减小的一种状态。翼型气动迎角超过该临界值之前，翼型的升力是随迎角增加而递增的；但是迎角超过该临界值后，翼型的升力将递减。

风力发电机正常工作时，为了得到比较恒定的输出电压，要保持在一定的转速范围内，假如因为限速系统失灵，当风速很大的时候，风力发电机转速会很快，发电机输出的电压会远远高于正常输出电压，这种现象叫风力发电机失速。

当风很大时，为了防止风机飞机，需要利用失速让风机转得慢些，保证安全。质量好的风机都有这种保护措施。目前主流的是利用叶片失速保护和永磁失速保护。

就是风太大吹得风轮转的过快·带动的发电机也转到过快，给设备带来风险，不好制动停下来···大型的风力发电机最怕就是失速，容易造成风机倒塌的事故