右转弯车辆和直行车辆相撞，请问是谁的责任？

在有交通信号灯、交通标志标线指示或者有交警指挥的路口发生交通事故，违背交通信号灯及交通标志标线指示或不遵循交警指示的一方将承担事故的责任。

发生道路交通事故后，应由交通管理部门下达道路交通事故认定书，此认定书中载明责任划分，责任划分与当时路况、信号灯、交并线等情况有关，仅实地考察的交通警察可以准确判断。如对道路交通事故认定书不服，可在送达之日起三日内申请复核。

扩展资料：

开车右转弯注意事项：

提前变道：城市路况，大多拥堵，很多人在快要转弯时，才临时起意，准备变道，这就容易引发剐蹭事故，或者实线变道，扣分加罚款，得不偿失。

右拐时，有时会遇到直行的会正在行驶的车辆，像十字路口，这时要拐弯就要拐个小弯，这样不会影响直行车辆正常行驶，否则会阻碍别人的。

转弯时，还要看右侧自行车道，或人行道的行人。提前要预判自行车或行人的走向，如果对方有横穿马路的意图，更要小心为上。如果行人是绿灯直行，转弯车辆必须停下来等待行人通过。

车身越长、转弯幅度越大，越危险。大货车和工程车，由于车身高大，右转时容易产生视觉盲区。因为驾驶员坐在左边的驾驶座上，仅凭后视镜观察右后方，可视范围有限，电动车、自行车和行人体积小，司机可能根本没有看见，一旦步入内轮的视觉盲区范围，就面临危险。

参考资料来源：百度百科-右转专用车道

参考资料来源：百度百科-交通事故

参考资料来源：百度百科-交通事故认定书

1、右转弯车辆全责。

2、直行车具有通行优先权，转弯车必须让直行车。

3、根据交通事故责任划分规定，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

4、因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;以下十六种情形通常将被确定为全部责任：

（1）、追尾碰撞前车的;

（2）、变更车道发生事故的;

（3）、倒车、溜后发生交通事故的;

（4）、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;

（5）、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;

（6）、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;

（7）、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;

（8）、逆向行驶的;

（9）、右侧超车发生交通事故的;

（10）、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;

（11）、冲红灯发生交通事故的;

（12）、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;

（13）、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;

（14）、开关车门造成交通事故的;

（15）、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;

（16）、单方发生交通事故。

第5条规定就是这种情况。

【扩展资料】

划分依据

交通事故赔偿责任的划分建立在交通事故责任认定的基础之上。交通事故责任的认定，在我国有统一的规定，分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任和无责任。我国《民法通则》、《侵权责任法》、《道路交通安全法》、《人身损害赔偿解释》等一系列法律在交通事故责任认定的基础上，对交通事故的赔偿责任进行了较为粗略的划分。具体内容如下：

1、非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担全部赔偿责任。

2、非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错的程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。

3、受害人和机动车一方对交通事故的发生都没有过错的，由双方分担损失。

4、交通事故是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

参考资料:百度百科：交通事故责任划分规定

A车没有什么大的责任，也没有超速的现象。所以责任主要在右拐弯儿的车辆上。拐弯儿让直行嘛。尤其是拐弯的时候车速一定要慢一下。所以责任主要是在拐弯儿的车上。

既然报警了，难道交警没有进行事故责任认定？交警对交通事故进行责任划分是要综合考虑很多事情的，仅就你的描述来看，A车正常行驶，无任何责任，至于B车是承担全部责任还是主要责任，这要看大巴车当时是否是违规停车，是否阻挡了B车转弯行进路线，是否遮挡了B车驾驶员的视线，这需要交警根据实际情况进行认定。

根据你描述情况，A车正常行驶无责，B车转弯未尽到合理观察注意义务，承担事故责任。请采纳