刚拿驾照上路具体应注意什么？

2025-01-18 17:27:25

推荐回答（4个）

回答1：

最好找个老手和你一起开一段时间,我上个月刚拿到驾照,自认为车技不错了,没想到市区开了下好几次都差点撞车,还熄火2次,这才发现自己太自信了点.
后来我就跟老手去开,他坐旁边指导我开,水平也就慢慢提高了.新手和老手差在哪了,其实就是对道路的判断和操作.
我刚开车的时候就爱跟着前面的车走,其实完全都可以超过去,因为旁边车道都没车.小路上,我都是开的很右边,因为教练教的要走自己的道,但其实如果对方没有来车完全可以把车开中间些,因为左边都是行人和自行车那样更不安全.还有对方来车的时候,我自然会把车子往右靠些,其实完全没必要,只要自己走好道对方车不可能直接撞上来他也看的到.
能加车技的就是要在比较挤的路或山路上多开,宽的马路开的再好都没什么用.你最好早个老手和他一起开一段,也就是跟车了.如果你一个人上路,那就要多开开,慢慢的自己也能摸索出一些经验.
我个人觉的有几样要注意变道一定要小心,尤其在路挤的地方,我好几次变道都差点和后面的车撞上,其实不是没看后面,而是我把车速降低了后面的车超上来.
在挤的小路上一定要小心右边的行人和自行车,竟然往左打点方向.
在公交车,公交车停站,你要超过去的时候一定要慢行,因为有人可能会从车前走出来.
如果前面有路口可以左转,要小心右边的的摩托车,他们可能要往左转.....这就是我这一个月开车的点经验了,希望对你有所用处,总而言之一定要多开

回答2：

其实，每一个新手都曾经历过上路的窘迫，如果能够顺利度过最初实习期的话，将会受益终生。每一位驾驶员都经历过初次上路的忐忑不安，眼盯前方，双手紧握转向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或遇到坡路和堵车时经常熄火等等，这些都是新手的写照，只要稍加留意很容易辨认。客观地讲，新手的确影响了车流速度，也造成了一些事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。于是一些很有 “自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样。其实大可不必如此，每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。下面向您介绍新手开车上路三点总则。
新手上路总则一：心里要稳
首先，应该调整好自身的心理素质。面对飞来驰去的车流和纵横交错道路，千万不要过于紧张，切记保持冷静的头脑。新手上路后经常是紧张得不知道该怎样挂挡、转向等，看到身边有其他车辆通过就恨不得抬着车子走，其实，只要冷静地按照规章驾驶就不会有问题。
新手上路总则一：找人壮胆
其次，新手最初上路最好能有人陪同，有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸，一旦驾驶中出现什么差错，也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处，在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通，在车前面为你和车开出一条通路，当然如遇朋友如此帮忙，则一定要以“大餐”答谢才是。
新手上路总则一：做好准备
再次，上路前要在心里盘算好驾驶的要领，并熟悉一下刹车、油门、离合器，以防紧张的时候将油门当刹车踩，那可是太危险了；熟悉一下各挡位，因为“新手”上路一紧张就会忘记增减挡，汽车的怒吼声对于新手来说经常是充耳不闻，能够将手动挡车开成自动挡是很多“新手”经常犯的错误，所以上路前这些基本的操作一定要烂熟于心。
新手上路注意事项
1. 开车前调好座椅位置、后视镜位置、系好安全带；
2. 打开点火钥匙，不要启动，等电脑自检完毕（大约三四秒钟），然后启动，看一下各仪表是否正常，怠速热车约半分钟，即可行车；
3. 行车前确保放下手刹；
4. 脚跟着地踩踏板，起步时慢放离合轻踩油门；
5. 转向或变道行驶时必须打转向灯、减速，转向前一定要看后视镜；左转向主要看左后视镜，右转向主要看右后视镜，左右转向均须看内后视镜；
6. 畅通路上行驶时目光平视100米前方，不要盯着车头近前方；
7. 通常时速在40公里以上减速不用先踩离合、待时速减到20公里左右时再踩离合；
8. 高速转向慢打方向，低速转向快打方向；
9. 路边停车记得打应急灯；
10. 驻车时记得拉手刹..
新手上路注意事项：行前准备篇
1.贴实习标。新手上路要贴实习标。一方面这是交通规则，另一方面也是让其他车辆知道你的驾驶水平，也会避让新手；
2.转向打灯。灯光是车辆对外交流的语言。在起步、停车、拐弯、并线超车时都不要忘记打转向灯示意其他车辆及行人；
3.多练停车入位。停车入位是令不少新手发怵的技术。事实上很多剐蹭也就发生在停车时候。为了能骄傲地将车停在某热门饭馆前，大家一定要勤练停车；
4.调整坐姿。不要抱着方向盘开车。放松身体，让后背靠着座椅，不要以为离方向盘越近越可以控制车辆，事实上离得太近反而会减少操作的灵活度，长时间行驶下来会增加疲惫感；
新手上路注意事项：上路行驶篇
5.不要总踩离合，先制动后踩离合。在遇到诸如收费站需要减速情况下，记住先踩制动让车速减下来后，再踩离合、换挡，车速在10公里以下时，别忘了踩住离合以免熄火。中途行车过程中，换挡后就松开离合，不要让脚总踩在离合上，否则会加速离合片的磨损；
6.转弯时提前减速。弯道是容易发生事故的地点，新手不要因为看了F1而冲动或是因为《头文字D》的教唆而执意高速过弯。安全第一，提前减速；
7.跟车距离适中。一方面可防止前车掉下东西来砸伤你的车，另一方面也防止前车溜后时伤及你的车辆。时速50公里时与前车距离在50米左右，速度越快距离拉得应越大；
8.及时切换远近光。晚上会车时要顾及对面车辆，将远光灯切换到近光灯，防止照花了对方车辆司机眼睛；
9.并线出道果断。一旦决定并线，在开了转向灯后就要果断，不要犹犹豫豫，影响后面车辆判断。同样在高速路上行驶想要驶向出口时也要提早准备，行事果断；
10.快车道里不慢行。如果还不熟练，最好还是老老实实地跟着前车在行车道里行驶，不要因为快车道里车辆少，就驶上快车道，结果却以低速度行驶，挡住了想超车的车辆；
11.准确判断后方车辆距离。新手从镜子里观察物体总是有些不习惯，因此很难断定后面车辆与自身车辆距离的远近，而这一关又是新手上路不得不过的一关。在并线或超车时都要用到。可以以自身车尾为参照物判断，另外后视镜调校不得当也会产生盲区，新手要学会在并线前侧头观察侧后方是否有车辆；
12.雨后行车减速、雪天行车要慢。雨后行车减速不单是出于安全的考虑，而且也防止过水坑时溅行人一身泥水。同样雪天行车也要慢，因为雪天行人很容易出现意想不到的跌倒，行车太快影响安全；
13.左侧超车。无特殊情况，从左侧超车。超车前打转向灯示意，并留意左后侧是否有车辆。在夜间可以用变换远近光的方式提醒前车要超车。超车后如想返回原车道，要在与后车拉开一段距离后驶入，同样不要忘了打转向灯示意；
新手上路注意事项：行为习惯篇
14.不抢行插队。做司机要学会平心静气。搭乘公交车时尚提倡排队原则，何况汽车这样一个涉及人身安全的大物件呢；
15.及时清理车内杂物。千万不要因为车内垃圾多到忍无可忍时就随意向车外抛，这是极坏的行为习惯。而且也不要随意向车外吐痰。有乘员在车上呕吐时可用塑料袋处理；
16.加油站里勿堵其他车辆。到加油站加油不要只图自己省事，到最近的加油机加油。当前面远处的加油机是空着的时候要到里面加油，以避免挡住车辆通道；
17.不乱按喇叭。按喇叭会让前面的行人更心慌。当停车等人时也不要用喇叭示意而影响了周边环境的安静；
18.驻车要拉手制动。尤其是在斜坡情况下，车辆很容易溜后伤及行人或启动时前蹿熄火；
19.紧急情况下用双闪。紧急停车要学会打开双闪警示灯，不少车主开车一两年也没用过这种功能；
20.眼观六路，不要过分专注。此时的专注实际是紧张的表现。司机要灵活，眼观六路，耳听八方，不但要关心车辆前方路况，也要关注路两边随时出现的行人，以及交通标识；
21.熟练识别各种标识及记路。道路标识在维护着一种公共秩序，不要等到违章罚款甚至出了事故时才幡然悔悟。同样记路也是司机的一项基本功，尤其是立交桥、交叉路口的走法需要司机有意识地默记在心；
22.出险及时报案。记住保险公司的报案电话，在交警没来前保护现场。
如果是轻微交通事故，本着便利不影响交通的原则双方尽可能协商解决。如有人员受伤立即拨打急救电话进行救护。无论何时发生事故，记住人是最重要的。

回答3：

回答4：

一、安全理念
1、“一动三分险”，开车是相当相当危险的，必须谨慎再谨慎；
2、行车安全不是靠车辆性能和保险，关键是人；
3、朗观、慎行，行车安全是可以做到的。
二、行车前检查
1、行车前检查天气状况是否适合驾驶，雨雪雾冰都是行车不利因素；
2、车辆的正常保养、维护是行车安全的基础，每次上车前注意检查一下轮胎、是否是漏油漏水现象，上车启动检查是否有异常，听启动声音，观察仪表盘是否有报警；
3、确认自己的状态是否良好，避免过度疲劳、情绪不稳、酒后驾车。
三、行车基本技能与操作注意事项
1、行车基本技能
（1）低速行驶，包括起步、停车、倒车；
（2）直道行驶，包括直行（跟车）、变道（超车）、减速（让车）；
（3）过路口，包括通过、左转（掉头）、右转。
2、各项操作注意事项
（1）起步：如果在路旁起步，需要注意左侧后方（通过左后视镜）、左侧、前方及前方左侧；
（2）停车：如果在路旁停车，需要注意右侧后方（通过右后视镜）、右侧、前方及前方右侧；
（3）倒车：通过左中右后视镜、注意后方及后方两侧，同时还要注意你准备倒车进入的路线上，是否有车，
（4）直行：主要观察前方及前方两侧，观察上面是否有红绿灯、路标，下面路况是否有坑、井，前方是否有车及障碍物，前方两侧是否有准备抢道的车、横穿马路的人；
（5）变道：主要通过后视镜观察相应车道后方是否有车，侧方是否有车，相应车道前方是否有车，如需超车应注意前车的行动路线，打远光提示，防止其突然变道；
（6）减速：发现前方有路口，有要抢道的车，横穿马路的行人，前方车辆减速，或其他无法预判的情况，应减速行驶；
（7）通过路口：发现路口应该减速，注意通过道路左右两侧是否有车，宽道先看左侧，过一半后看右侧，窄道看两侧，如看不到通过道路两侧情况，应减速，鸣喇叭，然后缓慢通过；
（8）左转：准备左转之前应先变道至最左侧，在有红绿灯的路段，按红绿灯提示，没有红绿灯的路口，注意准备转至道路双向是否有车，然后转至道路的最左侧，掉头时控制速度，防止过快追尾前方车辆，过慢被后车追尾，并且应注意所转至车道是否过窄，过窄转不过去；
（9）右转：准备右转之前应先变道至最右侧，在有红绿灯的路段，一般不限制右转，应注意准备转至车道左侧、右侧是否有车，然后转至道路的最右侧。
四、综合运用
综合运用即指以直道行车为基础，行车时观察范围广阔，并谨慎通行，即朗观、慎行。
1、朗观
（1）大范围观察前方及前方两侧，了解后方及后方两侧、两侧的行车情况，如前方情况不明，必须降速，小心通过；
（2）通过观察判断车辆的运行路线，进行合理的操作；
2、慎行
（1）如需直行、跟车，严格按照直行操作；
（2）如需进行其他操作，早判断，提早准备；
（3）如需接近其他车辆、行人，在判断好后，在接近的同时要防止其突然改变动作路线；
（4）同时，后方及后方两侧的车辆情况要防备。
五、特别注意
1、上车必须系安全带；
2、必须时刻分清楚刹车、油门；
3、行人无处不在，随时有可能出现横穿马路的人，所以应仔细判断前方及前方两侧；
4、大车可以无视交通规则，必须远离其前后左右，必须靠近时要小心；
5/、摩托车（包括三轮）同样无视交通规则，更要小心；
6、雨雪雾冰天气注意减速，能见度差，容易打滑、侧翻、刹不住车；
7、弯道行车超速可能侧滑，急刹车可能翻车；
8、下坡道路不允许空挡滑行，但也要避免刹车过热，应采用发动机制动；
9、郊区公路容易出现不按车道行驶，有可能迎面来车；
10、小区（村庄）路口多，很难判断，应降速，对看不明白的路口要小心，防止突然出现人或车；
11、高速路上行车最重要的是保持车距，距离越大越好，并且不应超速，防止车辆发生意外，高速、收费站停车都要小心后方可能刹车不及；
12、停车场人员较多，防备行人，防备车辆，防止刮增；
13、市里车多，跟车时注意保持距离，如前车遮挡视线，应小心慢行；
14、在路口一定当心，不遵守交通规则的太多，不要盲目相信红绿灯，要多看，多判断，靠自己的眼睛发现危险、并注意后方；
15、前方情况自己掌握，但是后方需要提防。
六、高手
开车不存在高手，即使舒马赫在市里开车照样要看路行车，当高手遇到高手，只能是杯具。
七、总结
朗观：观察路况、判断规律，慎行：按道行驶、提早准备、谨慎通过、提防危险。
路是一步一步走出来的，同样，安全也是在一步一步中得出来的，希望大家朗观、慎行，做到安全行车。

具体驾车必须做到“预判”二字任何事故都是事前没有做到预判。

假如因为其它原因（视线不好等）导致预判不足或者判断时间缩短，请减速慢性。

我个人认为自己做出预判至少2秒以上，凡是我觉得可能出现文的的地方自己判断没有2秒以上判断时间的时候，我都会减速慢性（我从来不理会我有些同学鄙视我的驾车技术太差）

开车就是一件危险的事情必须有足够的安全意思，等到出事以后哭都哭不出来就晚了

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