可能会有缓解，但是缓解到多少不一定，因为烧机油不全是油封的问题。
烧机油的原因：
国内油品和路况很容易产生积碳
积碳导致活塞环卡住，失去了刮油性能；回油孔堵住，机油无法正常回到曲轴箱；
缸壁与活塞环之间的磨损，间隙过大
气门油封和曲轴油封的腐蚀老化；
这些是烧机油的核心原因，烧机油不是一个简单的事，也不是一天两天就形成的，当然也不是换什么或者加什么东西立马就可以解决的，都是需要一个过程的。换发动机或者换油封对车后期的影响也是挺大的。解决烧机油可以使用免拆修的方法，使用有65年品牌历史的德国玛蒂的一套解决方案，对解决烧机油有很好的效果，而且不拆修对车没有任何的损伤。
一般不是换活塞的钢圈嘛
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