简述平行客机和支线客机的区别

没有平行客机，只有干线客机。
支线客机的定义和发展：
　　支线客机通常是指100座以下的小型客机，一般设计座位为35～100座，飞行距离在600-1200公里。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。支线航空是航空运输业的一个重要的组成部分。
　　支线航空是1960年代才开始兴起的，但发展速度很快，特别是在美国1978年对民航运输业采取“放松管制”政策以后，发展更加迅速。20世纪70年代后期以来，支线运输有了很大发展，出现了多种专为支线运输研制的支线客机。
　　支线客机与干线客机的区别：
　　干线客机是相对于支线客机来说的，干线客机一般是指航行城市与城市之间载客量大，速度快，航程远的飞机，比如波音737，空客320等这些飞机都有载客量大，速度快，航程大等特点。
　　干线客机和支线客机在结构强度上都是一样的。支线客机所执行的安全标准，与波音、空客大飞机基本一致。一般说来，飞机越大，抗干扰能力就越强，所以感觉比较平稳。小飞机抗干扰能力弱一些，就会有颠簸感。由于支线飞机飞行距离较短，高度不高，容易受气流影响，所以会有颠簸感。

飞机的航线主要分为干线和支线，干线是主要城市之间的航线；支线就是除这些干线以外的航线。
支线飞机是指座位数在 50-110 座左右，飞行距离在 600-1200 公里 的小型客机。支线运输是短距离、小城市之间的非主航线运行。
干线飞机一般是指航行主要城市与城市之间航线的飞机，比如广州--北京的航班飞机，昆明--上海的航班飞机等，行程距离大，一般使用大型客机。