为什么武广高铁比京沪高铁安全？

武广高铁安全三年，京沪高铁却频频事故，原因我们共同关注，我和自己家人的观点，就因为武广是中国第一条长途高铁，个个都专心干得认认真真，于是一直安安全全；可是到了京沪，见到自己的第一条高铁做得这么漂亮，第二条就做得有些得意洋洋，做得不够认真、不够严格，结果不断出事故。

在这里看到 kk1560 说的，没错！希望我们一同团结起来，今后我们一同修建高铁，把美国这些霸道的国家压下去。武广高铁是全世界第一条一次性全线建成的最长的高速铁路，武广通车已经使原来的京广铁路减少客车，今后京广全线都建成高铁，原来的京广铁路只留作货运，铁路的客运和货运分家……沿途航班也受到强烈影响。美国看得相当害怕，必须要过来搞鬼。

记住，修好高铁的意义决不那么简单，中国人！我们团结起来！国内已经建成与正在规划修建的高铁已经有“四纵四横”，今后我们不仅要自己建得更多，还要把高铁修遍亚欧大陆！我出生在湖北武汉，爷爷是中铁大桥局退休的工程师，去看看武汉长江大桥，最初还要苏联专家一同过来，如今就是俄罗斯要我们去给他们修桥。高速铁路也一样！今后别的国家也要我们去给他们修建高铁。

记住！中国人——！站起来了——！

gaotie 武广出世时中国并没有高调宣传，后来中国大力投资建设高铁快速铁路雄心勃勃要贯通亚欧大陆，美国才开始下手，因为中国高铁从根本上动摇以美国为主导的海洋霸权地位并且直接损害了飞机制造巨头波音公司的利益。据波音公司估算，未来中国20年内将需要购进3700多架飞机合计达4000亿美元，中国高铁的出现基本上让波音公司4000亿美元订单泡汤，高铁如果接通全世界，波音必然破产！高铁不烧石油，高铁不走海路，美国以后拿什么来控制中国？
一连串的高铁出事是美国中情局下的黑手!为最终阻挡欧亚高铁贯通制造恐怖!欧亚高铁一旦贯通则美帝的海洋霸权即被废!
重建人类陆地文明有赖于高铁的建设，打通亚、欧、非，让亚欧非经济互相融合，哈哈！美、日、英、澳大利亚等就会逐步被边缘化，何用与其直面交锋，不用多久这些国家就会渐渐衰弱下去。
中国高铁要顶住压力,迎难而上!唱衰中国高铁的都是破坏亚欧高铁,维护美国海洋霸权的洋奴汉奸

但是无绝对 甬温动车事故的信号通讯设备在武广和其它国内高铁线普遍使用，绝对安全还是不能保证。

我是不会再搭高铁的了，至于你信不信，我反正是信了

这是一个奇迹，信不信由你，反正我是信的