苏州自古以来，水多，桥多，在历史上最有名的为下列10座古桥
1、觅渡桥，原名灭渡桥，始建于元代大德二年（1298年），相传系昆山僧人敬修募捐建成。觅渡桥水段曾经水域宽阔，不靠船舶无法通行。但船夫欺凌旅客，甚至掠夺乘客的财物，昆山和尚敬修也差点遭殃，于是敬修上诉到官府，治了船夫的罪，同时募捐建桥。桥取名为“灭渡”。从字面看是消灭渡船的意思，而透过字面可以看出敬修扫除强横凶暴现象的志向。
2、乌鹊桥，始建于春秋时期，距今已有2000多年的历史，是苏州最古老的桥，因桥旁有乌雀馆，故名。
3、枫桥，地处苏州西南端，离城仅五六里。南北舟车在此交会，自古就是水陆交通要道。因唐代时在此设卡，每当皇粮北运时，便封锁河道，故枫桥又作封桥。枫桥是江南随处可见的一座单孔石拱桥，只是唐朝诗人张继写了《枫桥夜泊》的诗作后，从北而名噪天下。
4、宝带桥，中国现存的古代桥梁中，最长的一座多孔石桥，与赵州桥、卢沟桥等合称为中国十大名桥。始建于唐元和十一年至十四年（816-819年），为刺史王仲舒主持建造，为筹措建桥资金，王仲舒带头将自己身上的宝带捐出来，宝带桥之名由此而来。又有说因桥似宝带浮于水上而得名。
5、普安桥，该又叫“读书桥”，原来桥身西侧有一副对联：“一泓月色含规影；两岸书声接榜歌。”下联中的“榜”除指船橹外，另有其意，古时，科举取士及选官的次第曰“榜”。因此，普安桥对联在生动记录古镇同里读书风气历来浓厚的同时，也记录了同里以前科举发达的盛况，记录了从这里走出了无数名人志士。
6、弘济桥，该桥于明代天启五年（公元1625年）由钱汝贤及子枋植与里人秦时震、谭永瑞等捐银建造，民国十八年重修。桥名由柳如是老公、“江左三大家”之一的钱谦益题写，人名至今可见。
7、双桥，俗称钥匙桥，由永安桥与世德桥组成。旅美画家陈逸飞以双桥为题材的油画《故乡的回忆》，曾轰动哈默画廊，而当哈默访问中国时，又将这幅画赠给了邓小平。这两座水乡的姐妹桥，也因此成为周庄的形象代表，更是苏州在国际上最为著名的古桥。
8、东庙桥，该桥保存较好且有明确宋代年款。如果以25年一代人计算，该桥上至少已经走过了32代人。尚存的武康石和托木孔，使我们能更深入理解宋桥的建造用材和建造技术。
9、吴门桥，是苏州市的一座古桥，横跨在苏州城南的京杭大运河上，是出入盘门的主要通道，是江苏省最大的一座单孔石桥。吴门桥最早建于北宋年间，现在的石桥为1872年重建。高大的石桥与邻近的盘门城楼、瑞光塔组成苏州城南的一组风景。
10、万年桥，桥名取长久之意。明代严嵩来苏游览时，对此桥赞不绝口，苏州地方官员便奉承拍马，下令把桥拆了，作为礼品迁至严嵩老家江西分宜。清乾隆五年（1740），由知府汪德馨等倡建，重建成一座三孔型石桥，桥堍有石牌坊，题额“三吴第一桥”。
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