摩托车油门把手很紧，转动后很难复原？

摩托车油门转把不灵活的多种可能原因

1、转把芯与车把管不配套，转把与管壁空间量过小。

2、转把芯材料或制作不合格，或已损坏。

3、油门线质量低不达标，弹性不足，不灵活，过硬或过软。

4、油门线损坏，毛刺或断丝，铅头或线皮损坏。

5、油门线与摩托不匹配。

6、油门转把硬度不够或变软变形，受力后产生摩擦。

7、油门线进水、生锈或线路内或两端连接口处污垢。

8、油门座损坏或与转把不配套。

9、油门线起始路径过程中，过于曲折，或受挤压或羁绊。

10、油门线过短或过长。

11、化油器柱塞移动不灵活或未安装到位、损坏或有异物。

12、化油器柱塞盖未拧紧或柱塞弹簧有故障弹力不足或失效。

13、油门线把手位置的调节螺丝调节位置不当。

14、油门转把、油门座、油门线总体安装不捋顺、不到位。

修改回答

三个地方 必看 第一 化油器的那个回位弹簧 时间长了 有污垢 回位效果就会变得越来越差 这个地方的可能性很小 第二 拉线 你看下拉线的两 端露出来的钢丝 会不会有分叉 再试拉下 有没有感觉很灵活 下雨天 钢丝进水了 就会生锈 拉不动 感觉不 灵活 就直接换掉 第三 拆开油门把手 把油门线拆下 空转油门把手 是不是很灵活 不行就更换 或加点黄油

拉线问题，重换一根。安全重要。

拉线开关处加点机油润滑脂