驾驶员座位前有三个踏板的是手动档，只有两个踏板的是自动挡。
驾驶员座位前有三个踏板，分别是油门，刹车，离合器踏板。这种车得变速器就是手动挡，档位是1-5个前进挡，一个空挡，一个倒档。
驾驶员座位前有连个踏板，分别是油门和刹车踏板。这种车的变速器就是自动挡。分为P档是驻车档，N档是空挡，D档是前进挡，R档是倒档。
汽车的变速器分为手动挡和自动档两类。
手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。
踩下离合时，方可拨得动变速杆。如果驾驶者技术好，装手动变速器的汽车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。
自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
自动档和手动档的区别：
自动档是靠液压油来传动的(除CVT变速箱外)，手动档是靠齿轮来传动的。
手动优点:享受驾驶乐趣，省钱,省油,变速箱维修费低。
手动缺点:手动档是靠机械齿轮来传动的,齿轮啮合硬传动,操作烦琐,离油配合不好,起步不易平稳,易损害发动机,遇坡道起步容易溜车,不宜新手驾驶。
自动优点：操控简单，不需换档,想加速踩油门就行。
自动缺点：同等技术条件下，耗油多,维护复杂，制造成本高，对喜欢驾驶的人来说，缺乏驾驶乐趣。
1、普通汽车可以看档位杆，档位杆上写了数字12345（或者123456）和R的，是手动挡；
档位箱上印刷有P/R/N/D等字母的，是自动挡；
2、很多舒适的豪华车，是没有档位杆，换挡相关按键是集成在方向盘或者扶手上的。
挡位个数一般是指有级齿轮变速器的前进挡的数量。
一般来说，乘用车的手动变速器挡位个数为4-6个，而自动变速器的挡位个数为4-8个。挡位数越多，车辆对不同的行驶条件的适应性就越好，能降低油耗。但是，太多的挡位数会导致变速器设计复杂，变速器的操作(主要是指手动变速器)也更加麻烦，制造成本也更高。[1]
在变速器的挡位中，数字小的挡叫做低挡，数字越小，速比越大，牵引力也越大，车速越低。如一挡车速最低，但牵引力最大。数字大的挡叫做高挡，数字越大，速比越小，牵引力也越小，车速越高。如五挡变速器中，五挡车速最高，牵引力也最小。
简化的说，就是脚下三个踏板的是手动挡，分为1,2,3,4,5，倒档，两个踏板的是自动挡P挡，N挡，D档，R档，P档是驻车档，N档是空挡，D档是前进挡，R档是倒档！
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