实际试驾可确认，新福克斯1.6在动力上交足了功课，实际动力性能在同排量里可排前列。尤其在大脚踩下油门的情况下，新福克斯1.6的提速给人的满足感要强过绝大部分同排量、同为自动变速的对手。虽然普遍的1.6L排量买家都对动力要求不高，但好动力一定有利于驾驶者应对各种路况。值得注意的是，福克斯1.6的发力特点跟同级大部分对手不太一样，它明显偏向中高转发力。在2500转之后，动力很爽朗，正是这出色的中高转发力给我们留下了好印象，对它的提速建立其信心。而在初段1500转至2000转，动力输出较为平淡，所以平时驾驶它，轻踩油门起步、提速，并不像大多对手（尤其日、韩对手）那样轻快。好在高低转速的反差不像一些运动型车那么明显，我们试过在半坡起步，不到2000转也能确保平稳地起步提速。
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