工程车辆一般几个缸？一般的轿车几个缸？跑车几个缸？发动机类型是如何划分的？谁知道谢谢了！！

　　楼主既然悬赏分给了80，我一定为您详细介绍一下：

　　汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12、18缸。排量1升以下的发动机常用三缸，1~2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。 工程车一般6-18缸 一般的轿车3-6缸，一般跑车8缸，超级跑车12-18缸。

　　发动机的汽缸分为直列、v型、水平对置H型、和新出现的W型
　　直列汽缸也称之为并列汽缸，一般为4缸或6缸。
　　优点：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。
　　缺点：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。

　　4缸直列发动机，一般广泛运用于2.2升排量以下的发动机中。“直列”可用L代表，后面加上汽缸数就是发动机代号，现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。6缸直列发动机，最著名的例子就是BMW的M3，BMW选用6缸直列发动机的主要目的是为了方便配重和稳定性。直列发动机虽然比较简单，但绝对不是不好的同义词。

　　V型发动机
　　将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。
　　常见的V型发动机有V6、V8、V10、V12。还有V3、V5以及V16（不要跟有些直列发动机代表气门数搞浑了）。顾名思义，V代表发动机气缸成V型排列，一般是90度，这样可以抵消运转时的震动，更加稳定。也有75度和72度的。雷诺赛车甚至用了超过90度的广角V10 引擎。
　　优点：运转稳定（针对V6、V8、V12）、节省空间。
　　缺点：结构比较复杂，不利于保养和维修，并且造价较高。同时，V3、V5包括V10都由于其结构或排量的原因，并不非常稳定，尤其是作为F1发动机的V10 3L引擎，更是需要投入大量的精力和经费用于保证其稳定性。

　　代表车型：奥迪的A6、法拉利360、保时捷carrear GT、奔驰S600。分别使用V6,V8,V10,V12发动机。而V3主要是出现在一些摩托车上，V5据说在上一代大众高尔夫上有使用。而V16则在一些豪华的老爷车上可以找到。

　　水平对置发动机
　　这也是V型发动机，只不过V的夹角变成了180度了，一般为4缸或6缸。
　　优点：重心低（废话，都180度了，还能有比它更低的吗）易与操控、平衡性非常的好。
　　缺点：还是造价高，发动机太宽。
　　水平对置发动机最出名的运用在于保时捷著名的911上。

　　W型发动机。
　　W型与V型发动机相比可以将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。
　　这种发动机可能有些陌生，其实也没有什么，“V+V=VV”这不就是W了吗，就是两个V型发动机。
　　W型发动机的设计思路是：利用两个V型发动机，再组成一个V型发动机。
　　优点：结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。
　　缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好。
　　由于专利的原因，这种发动机只在大众和奥迪等少量车上可以见到，在欧版大众高尔夫、欧版大众帕萨特以及奥迪A8上，分别装备着W6,W8和W12发动机。
　　图片是一个奥迪A8W12发动机。

　　还有转子发动机
　　转子发动机全称为三角活塞转子发动机，它是一种特殊的活塞式发动机。转子活塞为一个凸弧边三角形，当转子在近似椭圆的外旋轮线缸体内旋转时，弧边三角形的三个顶点与缸壁保持接触，从而使转子弧面同缸壁之间形成三个相互分隔的工作室。这三个工作室的容积大小随转子的转动而周期性变化，转子每旋转一周，各个工作室都能完成一次四个冲程的过程，这四个冲程同活塞往复式发动机的四个冲程相对应，从而形成完整的工作循环。

要看你说的工程车辆是那种.
例如是水泥搅拌车\泥头\水泥泵等等这些很多都是V6和T6的了,现在随着柴油发动机共规喷射的技术发展,很多用V6和T6就可以提供到足够了马力.当然还有V8,V10的

小车的话目前有 直列4缸（很多家轿） 水平对置4缸（斯巴鲁） 直列6缸(宝马、沃尔沃）V6、V8、V10、V12。跑车要看什么品牌和车型，超跑的话很多都在V10、V12

工程车一般是直列6缸到8缸， 轿车一般有直列4缸和v型6缸和8缸，跑车有v型8缸和w型12缸

工程车现在要不是后八轮的多，大部分是六缸。轿车比较多了，排量小的一般是4缸，再大就是6缸，再往上就是8缸10缸12缸了，不过像小的还有3缸的。发动机就分汽油，柴油两种。

工程车辆，国产的大货车一般是直列六缸，国外的大货车有8缸的。皮卡、小货车是四个缸。轿车就多了，小到3、4缸，大到12缸。跑车和轿车是一样的。发动机的划分形式有好多种：气缸数量、工作方式（自然吸气or涡轮增压or机械增压）、油品种类(汽油机、柴油机)、气缸排列形式（L型、V型、H型、W型）、发动机放置方向（纵置引擎or横置引擎）。希望能帮到你