当然会涨了,就看你是做什么船的,远洋?近海?内河?码头?远洋的薪金待遇不用说,是所有跑船里最高的,但也要看是什么船,一艘一万吨的和十万吨的薪金可想而知,一个新手能在远洋公司干很有前途,虽然实习期工资会相对较少,但实习期满就不一样了,在船上级别的高低对于工资来说是相差很大的,高一级差不多会翻一番,我一同学毕业一年不到,工资已经是一万多了。
近海也是不错的,钱也挺多,回国的次数也多,跑日韩的就一个礼拜一个航次。
内河的就是国内的,相对工资没前面多,但也还可以。
做码头的船工资相对属于一般工作高一点,实习期3000左右,最高级别可以达到12000左右。但再往上升机会不是很大。
当然了,是不是有前途要看个人怎么样,跑船在做人方面是需要强化的,因为跑一趟船要求全船人的齐心合力。
不是很有发展的前途,除非你是开远洋大船的。
总是在同一个工作环境里工作,我觉得不是很好。(人志在远方)当你变成了熟手时,如果你不改变你的要工作,是很难提高个人薪水的。
做中上等类行业,不在乎精,而在乎大而有广度。 谁都知道,多运多利,下海去吧,海边好赚钱,且很需要这方面的人才。也是很有发展潜力的行业。
我以后,也可能做海上生意。下年的9月份,我就要到海外留学了,如果你也来海上做生意,那,可以做个合作伙伴。呵呵,呵呵。
机遇不知道会长着一张怎样的脸?