有区别。出险的次数，及理赔的费用均会影响到下一年度保险保费折扣。
交强险的费率浮动：
上年度没有发生交通事故，提供上年保单复印件----优惠10%.
前两年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过10%）---优惠20%.
前三年没有发生交通事故，提供上年保单复印件（上年度确认优惠过20%）---优惠30%.
首次投保或上年度发生一次交通事故（无死亡）----基准保费。
上年度发生2次及以上交通事故（无死亡），-----加费10%.
上年度发生交通死亡事故----加费30%.
根据实施的车险新规，如果车辆上一年出现多次理赔将按次数相应上浮费率，出险1次保费不打折，出险2次、3次、4次保费分别上浮25%、50%、75%，出险5次及以上保费将翻倍。反之，1年不出险的话，保费可享受8.5折优惠，2年享受7折优惠，连续3年则可享受6折优惠。
也就是说，你的车只要出险，只要叫了2次保险员来，假如新车保险是5000元/年(全险)第二年就会变成6250元，如果叫了3次保险员，直接7500元了，4次 8750元，5次 10000元。
因为过去即使一年出个两三次险，续保时依然能享有一定折扣，但如今只要出险一次，来年的保费就不会再打折了。车威建议：今后几百元的小事故，车主还是不要报案出险，遇上较大的事故时才有必要让保险公司出险理赔。
同价不同车，保费也不一样
车险新规实施后，保费的计算公式由【（车价×费率+基础保费）×调整系数】调整为【基准纯风险保费/（1-附加费用率）×费率调整系数】。通俗点说，就是原先是车的购置价格决定保费，跟车的品牌没有关系；
现在相同价格的车如果品牌不同，保费也会不同。比如你花20万买一辆奔驰A级与别人20万买一辆大众汽车的保费根本不一样，奔驰的保费要高出很多。为啥呢？因为奔驰汽车比大众的“零整比”要高。
“零整比”是指配件与整体销售价格的比值。新的条款设计促使普通品牌高配车的保费将会更加便宜。举个例子，E级以上的奔驰多是进口车，配件一般都很贵，它的零整比至少是12:1，也就是说零整比越高的机动车，车险费率可能会越高，最终的车险价格也就越高。
“高保低赔”结束了
所谓的“高保低赔”就是保险公司承诺时按照新车购置价确定保额，但是真正赔付的时候却要按照车辆的折旧价格赔付。新车险明确规定，按折旧后的车辆价格投保，也就是说新车购置价20万，5年后折旧10万，那就按10万元来交保费。
以前不赔的，现在要赔了
费改之后，被保险人或司机的家人可在三责险下进行赔付，保险责任的范围变得更广了。除此之外，因为台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴、冰雹等自然灾害所导致的车辆损失，也增加到车损险保险责任中，同时因进水导致发动机损失，若投保了发动机涉水损失险也可获赔。
增加“代位求偿”权
主要针对负全责一方因为投保额度不够或者无力赔偿时候，受损一方可以要求自己的保险公司先行赔付，然后由保险公司负责向对方追偿。不用纠结赔偿的相关的事宜，解决了现在经常出现的保险赔偿不到位的情况。这点上也从另一方面凸显出对于相关保险额度的提升上的要求，比如三责险等。
交强险根据上面出险费率调整如下，只按出险次数：
上一个年度未发生有责任道路交通事故 -10%
上两个年度未发生有责任道路交通事故 -20%
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -30%
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0%
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 +10%
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 +30%
商业保险根据上年出险次数和上年赔付率，决定费率调整，一般无赔款优惠在20％左右。各家保险公司情况不同。一般在4次出险或者赔付率超过100％，非但不给优惠，还会上浮10％－20％。赔付率指去年赔款占去年保费的比例。有的公司考核3年综合赔付率，会更科学一些。
目前交强险已经联网，各保险可以查到在去年在其他公司投保出险次数，所以哪里买交强险一样。
商业保险暂时没有共享出险数据，如果在一家保险公司出险很多或者赔付率很好，建议到其他保险公司投保，可以享受优惠。
还有什么保险问题，都来蜗牛保险问我吧~
上一个年度未发生有责任道路交通事故 -10%
上两个年度未发生有责任道路交通事故 -20%
上三个及以上年度未发生有责任道路交通事故 -30%
上一个年度发生一次有责任不涉及死亡的道路交通事故 0%
上一个年度发生两次及两次以上有责任道路交通事故 +10%
上一个年度发生有责任道路交通死亡事故 +30%
汽车保险报一次，一年报一次和两次，对你第二年的投保是有很大的关系
出一次险优惠率会降低 出两次会更低 出到一定次数会没有优惠率 再接着出就会增加投保费用 出多到一定次数保险公司会拒保 所以不要随便用汽车保险修车 大部分人都是只要不影响开就攒到一起最后修 这样就出一次险就能全修上
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