摩托车电启动时咔咔响怎么回事

电启动时有响声，可能是 排气管 放炮，这种情况可能是火花塞高压电弱或淹缸打湿火花塞而造成，长时间打火又无法起动也经常出现这种事。拆下火花塞检查一下是不是很湿，检查火花塞或高压线的高压电是否比较弱，必要时换个火花塞， 检查发动机 有没有其他故障导致不能起动，排气门是否间隙过小或关闭不严，汽油是否有水，混合气是否过浓，点火是时间是否过晚等

启动继电器（指电磁继电器）由铁芯、线圈、衔铁、弹簧、簧片、触点等组成。线圈绕在铁芯上，两端与电瓶和开关K相连，弹簧拉着衔铁，可使簧片和触点1闭合接通，为常闭触点。而簧片和触点2断开，形成常开触点。当开关闭合时，线圈中有电流流1过，铁芯产生吸力，吸合衔铁，使常闭触点1断开，常开触点2闭合，于是接通灯泡和启动电动机的电路，这时灯泡发出亮光，启动电动机运转；当开关K断开时，线圈没有电流，铁芯磁力消失，在弹簧作用下，衔铁恢复原状，触点1闭合。启动时的控制过程如下：当启动车辆时，接通开关锁，按下启动按钮和刹车开关，蓄电池的电流由正极出发，流经开关锁、刹车开关、启动按钮、继电器到地形成回路。当电流经过继电器线圈时，铁芯产生磁力，吸动动触点，使继电器常开触点闭合，主回路接通，启动电机通电，开始运转。 电机转子 通过连接装置——单向超越离合器驱动发动机曲轴运转，致使发动机启动。当松开启动按钮时，继电器的线圈断电，继电器中磁场消失，释放动触点，主回路断电

摩托车电瓶位置启动时有异响，一般情况下说明蓄电池的电压已经不足以带动启动机了，所以摩托车就不可能正常的启动。

现在正确的操作是对电瓶进行补充电压，在蓄电池没有彻底损坏的前提下，通过此操作摩托车就可以正常的启动了，而如果蓄电池已经彻底坏掉了，那么只能是更换新的了。

但万事也有例外还有其它情况也会造成这种现象，比如蓄电池接触不良，继电器损坏或者启动机碳刷磨损等也会出现这种现象。

而判定这种现象到底是属于哪种状态其实很好操作，只要利用平口起子在继电器的两个螺栓上短接一下，就可以得出最终的结论，但首先应该检查一下蓄电池桩头的连接是否可靠，才能够进行此项操作。

如果能够顺利启动表明就是继电器的问题，而如果没有任何反应，应该就是蓄电池的电压不足所造成的这种现象，而如果有火花依然没有反应，那么基本上就是启动机的问题了。

通过以上的故障表现就可以进行相应的检修了，如果是继电器损坏更换新的继电器后车辆就可以正常启动，而如果是启动机的问题更换碳刷后，故障也是可以排除的。

其实摩托车使用过程中出现这种现象肯定是有前兆的，如果前期已经出现过蓄电池电压不足的现象，出现这种故障后首先应该考虑蓄电池。

而如果前期出现个电启动无反应的现象，基本上就是起动机的问题，而如果出现过电启动时有时无的现象，应该就是接触不良和继电器的问题，所以任何的摩托车故障它都是有前兆的，只要仔细回想一下，就可以迅速的做出判断。

摩托车电启动时咔咔响有俩种现象1电启动马达有故障,2超越离合器开裂.第2 最常见.

超越离合器磨损了,更换离合器珠子试试

可能是启动齿轮有问题