对标奔驰EQC？红旗E-HS9将12月上市，这套豪华内饰让人上头了

红旗这两年可以说从品牌到产品都进行了很大的改变，并且这两年所推出的产品也非常的多，重要的是，其全新形态的产品得到了广大消费者的认可，无论是从车型的设计还是机械素养上面。而在这所有品牌都在向着电动化转型的时代，红旗在对自家产品进行更新的时候也没有与时代的节奏脱节。

在北京车展上，红旗亮相了旗下全新的大型SUV车型 红旗E-HS9。红旗E-HS9的亮相引起了非常多人的关注，就传统汽车品牌来说，大型纯电动SUV车型，红旗是第一家推出的。更重要的是，红旗E-HS9的设计让大部分人都感到惊喜。

红旗E-HS9遵循"中国式新高尚精致主义"的产品理念与红旗"尚·致·意"的设计哲学，整辆车都散发着庄重和优雅，并且还有令人敬畏的威严气息，与红旗这个品牌的形象非常的符合。前脸采用了与发动机盖连接的直瀑式中网造型，而中间则是致敬着红旗标志性带有红色LED光带的飘旗设计，具有非常高的辨识度。前大灯采用的是分体式的设计，日间行车灯前格栅飞翼式的设计相结合，照明灯则是采用外包围包住在里，显得非常具有设计感和层次感。

车身侧面看起来非常壮硕，虽然是大型SUV，但并不会显得笨重。采用了细微的溜背的造型，稍微的增加一些运动感，双色车身的搭配以及车顶线条上镶嵌的一根镀铬装饰条，提升了整个侧面的质感。搭配22英寸多条辐轮圈，让新车的气场提升了一个档次。

在车尾部分，车顶延出一个小型扰流板，尾灯采用了贯穿式的设计，两侧则是设计成三叉式的造型，在下方包围还加入了小型的扩散器装饰，搭配伪装成双边共两出排气造型的银色装饰条，让其整个车尾看起来非常的动感。车身尺寸方面，新车的长宽高达到5209/2010/1731mm，轴距为3110mm。

内饰部分，红旗E-HS9的内饰在没有着车的时候显得很单调，但是着车之后四块屏幕亮起，科技感瞬间爆棚。其中控是采用一体式三联屏设计，根据不同的位置显示不同的信息，而下方的则是功能控制屏幕。

在动力方面，新车在前后桥各搭载一台电机，并提供两种不同动力可选。其中低功率版前后电机的最大功率均为160kW（218Ps），峰值扭矩均为350N·m，续航里程为460km；高功率版的前置电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩350N·m，后置电机最大功率续245kW(333Ps)，峰值扭矩为450N·m，续航里程为510km，并配有7种驾驶模式，0-100km/h加速时间或小于4s。

根据红旗官方宣布，红旗E-HS9将会在12月4日正式上市，目前已经开始预售，预售价格为55.00-75.00万元，从价格上来说，对比国产的奔驰EQC 50万的起步价，其价格还是比较高的。但是不同的是，红旗E-HS9是大型SUV，并且从配置，空间、豪华程度，续航里程都要比奔驰EQC等豪华品牌的纯电动SUV车型要好。所以，从实际出发，红旗E-HS9未尝不可以选择。

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内饰设计给我很惊艳的感觉，科技感十足，中控采用了四屏设计，非常抢眼，与外观严肃的风格设计完全不沾边，这样对于年轻的消费者来说确实是不错的吸引力。另外车机系统智能科技感很强，自带车联网和OTA升级，以及语音操控系统，融入了不少的现代化娱乐功能。另外配置上确实不必质疑，AR-HUD、交通拥堵自动驾驶、代客泊车、电吸门、多分区自动空调等功能都有配备，绝对不会让你失望。动力上，红旗E-HS9搭载了320KW和405KW的永磁同步电机，最大续航分别为460km和510km，足以满足大部分消费者的用车需求，其驾驶体验给我一种舒适感觉，很平缓，提升很线性，相当给力。其中百公里加速确实不怂，最快5秒可破百，同时提供多达7种驾驶模式，包括经济、舒适、运动、极致、雪地、越野以及自定义模式，还是很强的。