直升机发动机驱动旋翼提供升力，把直升机举托在空中，主发动机同时也输出动力至尾部的小螺旋桨，机载陀螺仪能侦测直升机回转角度并反馈至尾桨桨，通过调整小螺旋桨的螺距可以抵消大螺旋桨产生的不同转速下的反作用力。 通过称为“倾斜盘”的机构可以改变直升飞机的旋翼的桨叶角，从而实现旋翼周期变距，以此改变旋翼旋转平面不同位置的升力来实现改变直升机的飞行姿态，再以升力方向变化改变飞行方向。同时，直升机升空后发动机是保持在一个相对稳定的转速下，控制直升机的上升和下降是通过调整旋翼的总距来得到不同的总升力的，因此直升机实现了垂直起飞及降落。
和悬停的原理一样啊，可以简单理解为螺旋桨产生向后下方的力，使直升机在垂直和水平方向上达到某种平衡，这样就可以自由控制了。顺便说一句，直升机是可以倒退飞行的，甚至筋斗也可以做出来
因为直升机还未研发出倒行功能。。。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除：QQ：24596024