国产车好品牌:吉利博越、哈弗H6、长安CS75 Plus、奇瑞瑞虎8、哈弗H9。
1、吉利博越
吉利不仅在此前收购了全球闻名的沃尔沃,后又成为了奔驰大股。也因为有了这些强有力的加持,让吉利在国内市场中的影响力更上一层楼,而旗下的这款博越上市后,因为颜值不俗,加上动力充沛,安全性高的优点,迅速成为了线下的“当红炸子鸡”。
2、瑞虎8
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
3、长安CS75 Plus
国产自主中的“颜值王”长安CS75 Plus,说实话长安CS75PLUS的设计在同级车中,还真没有能够与它相媲美的。当然了,这款车可不是一个只有“美貌”的草包,其各个方面的表现都是可圈可点。如果对于颜值比较看中的话,那么长安CS75PLUS完全就是你的菜。
4、奇瑞瑞虎8
瑞虎8虽然说它没有前几款产品热度高,但是作为一线国产品牌,瑞虎8的实力却是毋庸置疑的。毕竟它所搭载的这款1.6TGDI发动机,可是奇瑞最好的一台发动机,10多万的价格,可以说是诚意十足。再者说了,在质量方面也要比很多合资车强,从车主们的反馈中,也不难看出瑞虎8到底有多优秀。
5、哈弗H9
作为一款硬派越野SUV,哈弗H9需要伴随车主去翻山越岭,面临的路况和环境比城市SUV要复杂许多,因此本身就对车辆的可靠性要求就非常高,毕竟对于一款硬派SUV|来说,不出现问题把车主扔在路上是最基本也是最核心的产品要素。再者哈弗品牌一直是踏实低调造车的代表,鲜有产品质量问题的新闻出现,口碑一直不错。这些因素加起来,也就明白H9为什么能上榜了。
1、奇瑞
有着“技术宅”之称的奇瑞质量在自主品牌里是相当不错的,同时它也是最早自主研发发动机以及自动变速箱的车企。奇瑞汽车一直坚持“技术立企”,经过多年的积累,在许多关键技术上都赶超国际汽车品牌。
2、比亚迪
很多人都知道它是一家做电池起家的新能源车企,作为中国品牌新能源领军者之一,其在电池和新能源领域有着举足轻重的地位。而且近年来比亚迪的每一款车都在不停的进步,也得到了消费者的认可。
3、吉利
吉利汽车之所以有如今的成就,当然离不开其产品的高质量,低故障率,消费者对吉利汽车的认可也直观的体现在销量上。尤其在收购沃尔沃全部股权以及宝腾、路特斯的部分股权之后,吉利的造车技术水平有了更大的提高。
4、观致
因为从轮胎开始,观致就力图采用高质量的零件,整车障率低质量好。虽然观致把钱都用到了刀刃上,可惜的就是不懂得如何传达给消费者,从而导致了其逐渐边缘化。
5、哈弗汽车
哈弗汽车是一个比较有传奇色彩的国产车品牌,它仅凭SUV单一车系就稳居国产车销量榜前三,而其主打的哈弗H6车型,更是连续多年霸占SUV销量榜榜首。不过主打性价比的哈弗汽车,它在质量方面的表现也是受到了消费者的认可,此次成为公认的六大国产车,也是非常合理的。
国产车瑞虎品牌好
一. 基本概念
1.奇瑞瑞虎自2005年上市以来,瑞虎已远销80余个国家,得到全球40多万用户的信赖与称赞,并以其卓越的品质,成为多项国际赛事唯一指定官方用车。
2.能驱能省,快意驰骋。奇瑞瑞虎,时尚运动休闲车,经典内饰融于时尚运动的外观,车内空间灵活多变,宜商宜家,ACTECO迸发出强劲性能辅以各种科技配置,动力更强、油耗更低。全新超越级生活体验,领略全新惬意驾驶感受,在运动中体验激情,在激情中彰显时尚。
二. 车型介绍
1.外观尺寸
奇瑞瑞虎(长*宽*高):4390mm*1765mm*1705mm;轴距:2510mm;最小离地间隙(空载):190mm;最小转弯半径5.5m;后备箱容积(正常/放倒后排座椅):520L/1800L;接近离去角:28°/29°
2.底盘
瑞虎采用经由英国LOTUS(莲花)公司专业调校后再次进行本土化调校的高级轿车底盘,扎实、平稳,确保运动性和舒适性的最佳组合,具备乘坐舒适,操控稳定等多项优势。前悬架采用麦弗逊式独立悬架+稳定杆+单横臂+锥台变螺距螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器;后悬架采用纵向拖曳臂式悬架+稳定杆+双横臂+圆柱等螺旋弹簧+双向双作用筒式减震器。前后悬架的完美组合结构,可以有效过滤震动,即使是泥泞坎坷的路面,也可以让驾乘者享受到豪华轿车的舒适感。
3.内饰
瑞虎精英版采用时下流行的黑色+米色双色内饰,直瀑式中控台一贯到底,辅以高包裹性座椅营造出温馨的驾乘环境,舒适性全面超越普通家轿。
4.导航仪
华阳车载DVD导航系列瑞虎3DVD导航一体机,6.2寸800*480数字高清,数字核动力,精美画质,让您体验激情梦幻之旅。前装级内置导航,感受金品质真风采!动感UI设计、支持后视输入,独有关机时钟显示,操控更胜一筹。
你别那那些品牌运作不好的企业说事儿啊,汽车界目前普遍认为吉利的品牌运作在自主品牌力最好的。看看人家名字,帝豪,全球鹰,英伦 各有特色,各有受众,而且各个品牌的定位与产品的配合也非常好,已经体现出了高手的作为和大家风范。在技术方面还是有自己独特的一些内容,比如在安全和人性化方面,发动机也挺好,而且企业生命力旺盛,成长速度很高,虽然目前不一定是自主中最好的,但十年之后,就是中国的第一。帝豪定位为小资产阶级,所谓的小有成绩,大有潜力的这些人,通常都是比较务实的人群,在功能和外观上不错。全球鹰主要定位于一些普通的年轻人家用和工作代步。而英伦品牌主要定位于家庭使用,在人性化方面做的不错。销量上也表现很好,在这么惨淡的车市上能保持增长真是很不容易,而且市场的认可度也在增加。
而奇瑞是品牌做得最烂的自主车企之一,包括他的产品外形和定位,总是搞得不伦不类,几个品牌更是让人记不住,“QQ”却没有当品牌来运作。幸亏奇瑞的技术根底蛮好,也就因为这个才混到现在的地步。
长城的基本功也不错,也很务实,但是他的品牌运作也不太成功,属于埋头苦干但不善于表达型的。
上汽也比较有前途,财大气粗的,也有野心。就是傲气太高。品牌还很稚嫩。
比亚迪有点死脑筋,品牌建设也是太老套,不太适应现在这个网络化的,快捷化的社会。
请问?你是问合资车国产?
还是?自主品牌纯国产?
总之我都说一下吧,
一线品牌代表,奔驰 宝马 奥迪 捷豹 沃尔沃 ,
二线品牌代表,大众,福特,通用,
三线品牌代表,本田,现代,马自达,日产,标志,
四线品牌代表,吉利,哈佛,传奇,长安,
五线品牌代表 双龙,铃木,大发,众泰,
仅供参考
自主品牌性价比高,,
质量,总体要看品牌,