液压 压力调不上去是什么原因?溢流阀已经换了,但还是上不去.

压力调不上去主要是因为活塞与其套太紧，工作活塞间隙太大和回油阀针阀口不吻合。解决办法是清洗或研磨相应零件，在弹簧端面加垫圈或更换弹簧，更换垫圈后拧紧，略加大油液粘度，或更换活塞。

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液压特点

从能量传递方面看：液压技术大致处于机械式能量传递和电气式能量传递之中间位置。

从传动特性方面看：机械传动和液力传动装置可以说有固定的特性，与此相反，液压传动装置和电气传动装置相同，具有无级变速装置的特性，除了恒功率外，还容易实现恒速和恒转矩等特性。

液压技术的这种特点，一般可以归纳如下：

1、容易进行无级变速，变速范围广，即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩。

2、控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性。

3、动作可靠，操作性能好。

4、结构和特性上具有适度的柔性。

参考资料来源：百度百科—液压压力

参考资料来源：百度百科—液压原理

1、油泵油问题。

2、密封圈老化，压力损失不能调节的原因。

解决方法：

1、先检查下换上的阀门有没有泄漏。如果有换向阀之类的也要注意有没有泄漏和磨损。

测试办法：拆卸阀门后用香烟在阀的各个通道吹烟，如无泄漏窜烟现象，检查油泵是否磨损。

2、将油缸活塞运行到一个终点。比如完全回程，将缸体回油那条管松开看油缸是否还是不断的冒油。

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压力机常见的故障及原因

油泵不出油：是油泵内可能进入了空气，或者是输油管被杂物堵塞了。

油压不稳：是油泵内有地方产生了泄露，或者油液的粘度太小了。

油泵输出不稳：是输油管道内有空气进入，也可能是油泵活塞处有脏东西，再或者就是有漏油的地方。

放出压强后指针不回到零：是可能指针的齿轮被杂物卡住，或者是摆杆出现断裂等。

摆杆在试件被破坏后回落太快：是油过稀。

机器开动后指针不稳，来回摆动：是测力活塞没有安装到位。

指针的显示值误差较大：测力活塞处有异物，对指针产生影响。或者是油缸与活塞间的摩擦力过于大。

油压达不到最大负荷的原因有很多，如测力活塞与其套筒套的过紧、有漏油的地方、工作活塞的间隙过于大、送油阀的弹簧弹力过于小。

摆舵回落的速度太慢：是油液的粘稠度太高，或者是缓冲阀与阀口间隙过于小。

试件破形时造成的声音过于大：是油缸之间的间隙过于大，或者是油泵的活塞上升的太高了。

试件受压后成单面破损状态：是模型的吻合性不够，产品出现了瑕疵。

先检查下换上的阀门有没有泄漏！有换向阀之类的也要注意有没有泄漏和磨损《测试办法：拆卸阀门后用香烟在阀的各个通道吹烟，如无泄漏窜烟现象，检查油泵是否磨损。《检查油缸密封情况，如果油缸内圈磨损或拉过缸就会窜油。油缸简单检测简易办法：将油缸活塞运行到一个终点，比如完全回程，将缸体回油那条管松开看油缸是否还是不断的冒油，冒油证明油缸窜油》有时机油水分过大也会影响压力,油温过高也会降压，如果滤网堵塞也起不来压。总之要检查任何影响到油路密封的单元。 哥怕你这是油泵坏了，那玩意修起来要命。

我比例溢流阀升压之后降不了压力，以为先导卸油口堵塞，直接将其接外面脸盆，没用。后来降溢流阀拆开主阀，换了密封圈，居然能降压了，可能是密封圈老化，压力损失不能调节的原因。

很可能是油泵油问题。