目前南宁的出租车处于饱和状态，加之南宁最近三年都在进行大面积的施工改造路面，以及持续的地铁建设、进行中的快速地面公交、即将开始的双层地面交通建设，出租车的运营效率大打折扣，虽然早些提升了资费，解决了部分高峰期亏损的问题，但是最近一两年滴滴打车的介入已让出租行业负担更重，早些日子的罢工确实让份子钱降低了一丁点，个人认为还是杯水车薪。该行业慎入，温饱不成问题，捞金就别考虑了。
