各品牌轮胎有哪些优缺点？分别适合什么车使用？

2024-11-06 11:03:54

推荐回答（5个）

回答1：

普林斯通的优点就是防滑，缺点就是容易发热。米其林的优点就是耐磨，缺点就是昂贵。普林斯通适合雨天的车辆使用，而且米其林适合长途汽车使用。

1、普利司通

优点：耐磨性超高。

缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低。

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大轮胎品牌中起步最晚的，在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨，舒适静音性也较为不错，属于比较中性的，各方面性能都过得去，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，但销售额目前世界第一。通常给一些中级车配套，但是现在在一些高端车型上也能看见，如奥迪A8，奔驰S级等。

2、米其林

优点：轮胎舒适、胎面软，静音效果好

缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的领导者，。米其林属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级等。

但米其林轮胎有一个共同的缺陷就是轮胎都比较薄、不耐磨，经不起磕磕碰碰，比较娇气！而且价格比较贵。但总体来说，综合实力高，品牌溢价能力强，并且大部分车主都对米其林轮胎有着相当高的认知度，所以米其林轮胎销量很大。

回答2：

1、米其林

优点：轮胎舒适、胎面软，静音效果好

缺点：容易起包、不耐磨、价格较贵。

主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰E级C级等。

米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者，更是全球轮胎科技的领导者，。米其林属于舒适性轮胎，橡胶用得比较好，比较柔软，静音性能非常好。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。

2、普利司通

优点：耐磨性超高。

缺点：轮胎接地性差和乘坐舒适性低。

通常给一些中级车配套，但是现在在一些高端车型上也能看见，如奥迪A8，奔驰S级等。

普利司通是地地道道的日本品牌，是世界6大轮胎品牌中起步最晚的，在20世纪才开始做汽车轮胎。目前独家赞助F1。普利司通最大特点是耐磨，舒适静音性也较为不错，属于比较中性的，各方面性能都过得去，是高端品牌中最耐磨的。价格不算便宜，但销售额目前世界第一。

3、固特异

优点：胎壁硬、很耐磨

缺点：容易起皮、噪音大

价格和米其林差不多。现在给奥迪、华晨宝马、陆虎等车型配套。

美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市。固特异安全性与抓地力较好，耐磨，但是胎噪较大。

4、德国马牌

优点：舒适静音。

缺点：不耐磨、抓地力一般。

配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4、A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音有点大。

德国马牌也叫大陆轮胎，是19世纪开始做轮胎的，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不太适合中国路况，进口轮胎价格也偏高。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌可以考虑。

5、倍耐力

优点：抓地力强。

缺点：胎噪较大。

配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，是国际米兰的主赞助商。它属于运动型轮胎，抓地超强，非常强壮，喜欢开快车的朋友，倍耐力是首选。但是倍耐力有较大的胎噪，价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，是很多高档车的首选。

回答3：

1、倍耐力

优点专门主打运动，抓地超强，非常强壮，能保持稳定性，配套比较多，舒适度、安全性、耐用度都很好；缺点是偏科，普通家用车不推荐使用，价格是比较贵的。主打高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。

2、米其林

优点是更偏向于舒适性，静音效果不错。科研能力最强，车胎柔软，平稳舒适，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，另外抓地力也非常的好；缺点是耐磨性不好，享受了舒适和静音，可是你的这个轮胎就是比别人家的轮胎少开那么3000公里，价格较其它品牌高。适合车型如宝马5系，奔驰E级及C级。

3、普利司通

优点是舒适静音，仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。轮胎较软，持久性强，对路面的细碎震动可以起到一定的吸收性；缺点是胎噪大，操控性差，价格偏贵。适合车型如奥迪A8，奔驰S级等。

4、禄普

优点是舒适，轮胎能有比较好的操控性，而且花纹沟槽的设计，还能保持更好的抓地力，不容易打滑；缺点是噪音接近较大，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。

回答4：

1、米其林

优点：轮胎舒适，胎面质软，静音效果较好。

缺点：容易鼓包，而且胎面耐磨性比较差，而且价格也比较高。

米其林定位高端，比较适合奔驰、宝马、奥迪等车型使用。

米其林是子午线轮胎的发明者，同时也是世界轮胎制造的领导者。米其林轮胎的原料选用的是软质的橡胶，在静音效果上是首屈一指的，但是同时也有一个共同的缺点，轮胎薄。不耐磨，而且价格也不低。从总体来看，米其林轮胎的品牌价值是很高的，而且很多车主都比较认可米其林，所以说米其林轮胎的销量很高。

2、普利司通

优点：耐磨性高，防滑性好。

缺点：缺点是轮胎的接地性能较差，而且乘坐时的舒适性较低，轮胎容易发热。

普利司通适合大货车和经常开长途的车使用。

日本普利司通公司是世界最大的轮胎和橡胶制品生产商，虽然起步较晚，但是普利司通轮胎的销售额已经连续9年居首。大部分人选择普利司通轮胎是因为它各方面性能都比较均衡，没有明显的短板。

3、马牌轮胎

优点：舒适静音。

缺点：耐磨性差，抓地力一般，价格偏高。

马牌轮胎由于其优异的静音性能，适合大部分家用小轿车。

马牌轮胎，又称大陆轮胎，是一个来自德国的品牌，和米其林都属于世界六大轮胎品牌之一，而为什么说除了米其林以外马上就会想到马牌呢，因为米其林其实文明的就是舒适和静音，性能更多的还是在一些高端产品上才会使用，而马牌的话，最大最大的一个特性，也同样是静音舒适，而且在这方面，它甚至超越了米其林，不过马牌也有舒适静音型轮胎的一个共同的缺点，那就是耐磨性相对也比较一般。

回答5：

1、如果你追求静音舒适度的话，一般是咱们的家用车和商务用车，就选米其林和马牌，尤其是如果你的车静音效果本身不好，想要追求一点高端的舒适感，这两个品牌作为首选。

米其林，这是一家法国公司，已经有百年的历史了，现在米其林的轮胎多用在一些高端车上，比如宝马5系、奔驰C级和E级，同时一些欧洲和美国车配备米其林的相对多一些。

米其林的轮胎更偏向于舒适性，比如静音效果就很不错，既然是舒适，那还得有另外一个优点就是“柔软”，路面的一些细小的颠簸起伏和小石子等等，这种柔软的轮胎的体验感非常好。另外，抓地力也非常的好，平稳舒适，也是米其林轮胎的主要特点。

2、如果你对轮胎没有太多的要求，就是城市开开，车子也就是普通的十几万的家用车，就想省心点，普利司通还是不错的选择，它各方面都比较平均，而且你不用担心它有啥缺点。

这是一个各方面综合素质比较优秀的轮胎品牌，叫“普利司通”，听起来像美国的，其实是日本轮胎品牌，你看就跟这个日本民族做产品一样的特点，静音吧也还不错，耐磨性吧也还行，性价比也做的可以，各方面都比较中等偏上，算是个优秀生，但是说哪个最好，还真没有。所以，普利司通的销售量也是经常全球第一。

3、如果你用车比较多，开开出租、跑个滴滴，甚至拉货比较多的话，对于舒适度、静音并不在乎，就希望更经济实惠、更耐用，选择固特异是最合适不过的了。

固特异主打的是耐磨、耐用，而且你看它的轮胎很多的花纹沟纹都比较深，接地面部分也是加厚的，这是能看得到的地方；看不到的地方，就是它用了很多高科技，比如什么高碳分子链结构等等。在这些看不见的材质方面，不仅仅保证让轮胎更加耐磨，还要有一定的弹性，这样才能既耐磨而且还能兼顾到舒适度。

所以，固特异的轮胎你走城市道路感觉不出来，走走一些山地农村的非铺装路面，就能给我们很大的信心，不用心疼这个轮胎，因为太皮实了嘛。但这个固特异相比米其林来说，在静音上是不如米其林的，所以胎噪大是固特异的一个弱点。

4、如果你买的是SUV，有轻度越野、旅游郊游的需求，用邓禄普的轮胎还是比较放心的。

如果是买了台SUV 偶尔去轻度越野一下，走走那种没有铺装的山路，再走走泥巴烂路的话，邓禄普轮胎能有比较好的操控性，而且花纹沟槽的设计，还能保持更好的抓地力，不容易打滑。

但是，如果你开着SUV在城市开车，又上高速，它也能兼顾到你的静音和舒适。所以，邓禄普轮胎还是非常适合咱们买的SUV的朋友们。

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