中建为什么比中铁好？

中建不管是总利润、还是综合发展都更好。

中国建筑集团有限公司具有房屋建筑工程施工总承包、公路工程施工总承包、市政公用工程施工总承包三个特级资质的企业。市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一。坚持以抓好企业稳定和安全生产为关键，坚持以党对企业特别是国有企业的领导为保证。

中国建筑在房屋建筑领域具有绝对优势，代表着中国房建领域的最高水平，是中国乃至全球房屋建筑领域的领先者。业务范围涉及城市建设的全部领域与项目建设的每个环节，在公共建筑、办公、机场、国防军事等诸多领域，承建了大量地标性工程。

实施更加开放的人才引进政策、更加系统前瞻的人才发展政策、更加富有竞争性的选用政策、更加人本化的激励政策和更加灵活高效的人才配置政策，建设各类优秀人才不断产生并且脱颖而出的良好机制和内在环境。

中建总体利润比中铁好。

中国中铁股份有限公司，2018年实现营业收入7377.14亿元，而2018年，中国建筑实现新签合同额26271亿元。

在个人发展方面，中铁里面10个局中铁建14个局中建8个局，首先局与局之间就有不同的管理模式和实力差别，局中的二级单位又有不小的区别，具体体现在工资待遇，人才培养能力，效益等等，二级单位下属又有很多三级机关，区别基本体现在前景和效益上，工资基本一致(因地域不同会有一些差别)，上升空间的话得看你去哪个局的哪个公司和个人能力了。

中铁四局肯定比中建大部分公司好，中建三局也同样，个人觉得上升空间完全不是你考虑的问题，你只需要考虑，你学什么，想做什么，能做好什么，你想做房建你就去中建，找一些好的单位，三局，八局都挺好，你想做基础设施，你就去中铁，不同的方向差别还是很大的，上升空间的大小取决于你自己，公司的好坏虽然关系很大。

但是这种差别在好的公司里体现不明显，你去中建三局和去中铁四局，前途都很大，上升空间都有，毕竟两个强企，人才培养机制和里面都是很先进的，只是模式不同而已。

中建总体利润比中铁好。

一、营业收入

营业收入排名第二的是中国中铁股份有限公司，2018年实现营业收入7377.14亿元；第三名是中国铁建股份有限公司，2018年实现营业收入7301.23亿元。虽然这两家企业发展也不错，不过和中国建筑比起来，差距还是不小。

二、新签合同额

2018年，中国建筑实现新签合同额26271亿元，同比增长7.1%。其中，建筑业务新签合同额23285亿元，地产业务实现合约销售额2986亿元。从这些指标可以看出，中国建筑的市场开拓能力很强，其他强企也难以与之匹敌。

三、归母净利润

中国建筑股份有限公司无论是营业收入、新签合同还是实现利润都排在几家企业的最前列，建筑龙头企业的地位很稳固。中国中铁股份有限公司、中国铁建股份有限公司的发展比较稳健，综合实力稳居第二、第三的位置。中国交通建设股份有限公司的利润水平不错，可惜企业发展放缓，利润指标甚至出现了下滑，需要及时调整策略，严控经营风险。

中建的总体盈利能力更高，超过了中铁的各个公司。

中国建筑集团有限公司是中国专业化经营历史最久、市场化经营最早、一体化程度最高的建筑房地产企业集团之一；

拥有从产品技术研发、勘察设计、工程承包、地产开发、设备制造、物业管理等完整的建筑产品产业链条，是国内唯一一家同时拥有“三特”资质、“1+4”资质和建筑行业工程设计甲级资质的建筑企业。

中国建筑集团有限公司作为国内规模最大的国有建筑企业和最大的国际工程承包商，经过多年努力，逐步培育形成了一支敢于拼搏、善于管理、勇于奉献的高素质职工队伍。

总公司系统自有职工12.15万人，其中管理和专业技术人员为6.3万人，占职工总数的51.85%，各类中高级专业技术人员为 2.71万人，占管理和专业技术人员总数的43%。

扩展资料：

中建总公司在高层与超高层建筑设计与建造技术、高耸塔类设施建造技术、大型工业设施设计、建造与安装技术、复杂深基坑与深基础处理技术、高性能混凝土研究与生产技术、复杂空间钢结构体系研究与安装技术、新型建筑设备研究与制造技术、

建筑企业管理与生产应用信息技术、国际工程总承包以及工程项目管理等多个方面在国内居于领先地位，这些优秀的成果、重要研究机构以及领先技术构成了中建总公司强大的核心技术优势。

中建和中铁都是我国特别知名的国有企业，但在很多人的印象中，中建比中铁好得多，这是为什么呢？

虽然都是国企，但国企与国企之间的差距是非常明显的，这一点从盈利上就展示得非常清楚，例如中国烟草这样的国企盈利金额非常可观。中建和中铁的盈利虽然没有烟草局这样高，但是相比之下中建的盈利更加可观。实话说谈钱是一件非常伤感情的事情，但是盈利就是一件很有必要的事情，只有吃饱饭才能想到其他的东西啊！中建有好几个局，每个局的盈利情况不同，相对来说数值都是很好看的。盈利额好看的企业给人更好的印象，至少它不是行将就木，岌岌可危的企业。

中铁不同，我国高铁在世界上的排名很高，但前几年还处于亏本的状态，这些年才好一些。个人认为企业好坏并非完全用盈利来考虑，类似青藏铁路这样的大工程，全世界再找不到第二个像我国这样不求回报、不计损失。

与中铁相比，中建成立的时间更早一些。基建狂魔是我国的称号，除开国内，国外很多工程都是由中建参与完成。世界上有很多跨江大桥、高楼大厦都是中建的作品，小到一幢楼房，大到高空栈道，都离不开“基建狂魔”的手笔。中建因为成立时间长，从业人员多，如今已经形成一套相对完整的体系，中高级技术人员多，人才也很多。中铁相对就稍晚一些，但是人才也不少。

近期新冠肺炎疫情的事情牵动所有人，但是在疫情之初中建做了一件非常伟大的事情，火神山和雷神山医院在十天的时间里收付完成。这不仅是放在中国，放在整个世界都是一个奇迹。一所医院不但有它的框架，而且有内部的电路、通风系统，甚至是仪器设备的线路等。因为无事可做，很多人选择在网络上观看修建医院的直播，中建的知名度大大提升。

个人认为中建和中铁各有千秋，每个人的感受都不一样。有职员反映说其实中铁的待遇要好过中建，但也有职员人员中建的相关体系完备，更适合新人。国企有它的好处也有不好，也有它的不足，各行各业都这样。

没有说中建和中铁有绝对好坏关系，中建有比中铁好的地方，也有比中铁不好的地方。作为我国的支柱国企，我仅代表个人表示非常欣赏“基建狂魔”们，真是有了他们，现代化的进程才如此飞速，国家社会发展也才如此进步，应感到自豪。