谁能教我21速山地车变速档位的正确使用与搭配

21速山地车，即前面三个大轮，后面七个小轮（这里我将大轮按档位1,2,3描述，小轮按档位①到⑦描述）
一、平日在城市街道内骑行：
起步可以是2-④或者是2-⑤，待速度升高后可以切换至更高档位以进一步提升速度。一般情况下2是不搭配⑦的，这样会导致链子一直处于歪的状态，对链条不好（但也无需死守规矩，偶尔搭配2-⑦提提速也可）
二、登山骑行：
对于比较陡的坡就需要选择1了，不然你的起步会非常困难。如果选择1，那么后轮建议保持在①到③，搭配1-④也可，但是和上述一样，不要经常搭配1-④，对链条不好。
三：竞速骑行：
起步和一情况一样，可以选用2-④或2-⑤。加速然后换挡到2-⑥时可以将前轮变到3，再进行加速，然后再将后轮变到⑦。这时你的山地车已经达到最高档位，在这个档位能骑多快取决于你自己。
注意事项：1搭①到③，不搭④到⑥
2搭④到⑥，一般不搭⑦
3搭⑥和⑦，一般不搭⑤，不搭①到④

21速山地车，即前面三个大轮，后面七个小轮（这里我将大轮按档位1,2,3描述，小轮按档位①到⑦描述）
一、平日在城市街道内骑行：
起步可以是2-④或者是2-⑤，待速度升高后可以切换至更高档位以进一步提升速度。一般情况下2是不搭配⑦的，这样会导致链子一直处于歪的状态，对链条不好（但也无需死守规矩，偶尔搭配2-⑦提提速也可）
二、登山骑行：
对于比较陡的坡就需要选择1了，不然你的起步会非常困难。如果选择1，那么后轮建议保持在①到③，搭配1-④也可，但是和上述一样，不要经常搭配1-④，对链条不好。
三：竞速骑行：
起步和一情况一样，可以选用2-④或2-⑤。加速然后换挡到2-⑥时可以将前轮变到3，再进行加速，然后再将后轮变到⑦。这时你的山地车已经达到最高档位，在这个档位能骑多快取决于你自己。
注意事项：1搭①到③，不搭④到⑥
2搭④到⑥，一般不搭⑦
3搭⑥和⑦，一般不搭⑤，不搭①到④

21速的话一般前3后6
上坡的话前2后5，在根据坡度变化
冲坡使用最大档位

21速山地车档位搭呸
前1档配后1、2、3档
前2档配后4、5、6档
前3档配后6、7档