天津港强集团是由一家母公司及六家子公司组成的集团公司,其中:
l 集团总公司:
天津港强集团有限公司,注册资金 14800万元;营业范围主要包括:海、陆、空货运代理、集装箱储运及相关业务、船舶运输、航运船舶代理、国际、国内进出口贸易、煤炭、焦炭批发兼零售、汽车修理、物流分拨、地产开发工程、工程建设、融资担保等。该集团注册在滨海新区。
l 集团子公司:
天津渔阳港强建工集团有限公司,注册资金8300万元;营业范围:基础工程、绿化工程、市政工程等。公司具有国家建设部颁发的房屋建筑工程施工总承包一级资质。公司积极参与滨海新区重大工程建设,服务滨海新区基础设施建设发展的需要。注册地点:塘沽海洋经济技术开发区。经营方式:合作经营。
天津港强投资有限公司,注册资金5000万元;营业范围:国际运输、货物代理、航线经营、船舶代理、报关经纪、船舶运输、国际快递、国际空运、集装箱储运、物流分拨、地产开发、项目投资、基础设施建设、融资、内外部担保等,注册地点:天津港保税区。经营方式:合作经营。
天津港强物流有限公司,注册资金 500万元;营业范围:海、陆、空进出口货运代理、仓储、报关、报验、保险等。注册地点:塘沽区。经营方式:自主经营。
天津港强实业有限公司,注册资金1000万元;营业范围:进出口贸易、煤炭批发兼零售外贸矿产品、化工产品等。注册地点:天津经济技术开发区,经营方式:自主经营。该公司每年煤炭吞吐量在100万至150万吨。
l 集团业绩介绍:
a.港强集团2004年实现吞吐量达到20万标箱,高效、迅速运营发展。
b.集团于天津港集装箱物流中心新购置了六万平米的场地,2005年 6月份建设竣工并投入使用,该位置位临新建北方航运中心区内,地里位置十分优越。
c.我集团自运行以来凭借良好的服务,近期与大连及青岛航运公司合作联营,三条集装箱船舶用于上海港、黄浦港、泉州港的航线运输,每条船载重 600标箱,每10天一航次,加大了南、北往来交换。
d.四条散货轮用以东南亚、日、韩航线的外贸航运。
e.在办公管理上港强集团采用先进的光纤传输技术,实现了网络化管理,与口岸部门含海关、检疫局、船公司采用EDI联网,并实行无纸化办公。
随着国家对滨海新区的规划的定位及党的十六届五中全会精神、市委八届八次会议精神,滨海新区物流业已成为我市经济的新的增长点,港强集团借此东风走上了一个快车道,凭借16年的专业工作经验、一流的服务、先进的IT管理、高素质的员工队伍、现代化的经营管理理念、港区特批资质及丰富的工作经验,得天独厚的地理位置,伫立于滨海新区,为滨海新区持续稳定的发展,每年为国家、地区上缴利税以每年递增的方式服务于社会。不仅为滨海新区解决了部分人员就业问题,而且实现了经济效益和社会效益双赢。03年被评为天津市百强物流先进企业。为滨海新区的发展做出了民营企业应有的贡献。
参考资料:http://www.gangq.com/main/profile.htm
天津港(600717)今年上半年实现主营业务收入6.59亿元,同比增长11.47%;实现主营业务利润3.42亿元,同比增长9.78%;实现净利润1.65亿元,每股收益0.25元,同比下降3.84%。
今年上半年,天津港发展势头强劲,完成货物吞吐量7889万吨,同比增长21.5%,高于全国17.3%的水平;完成外贸货物吞吐量4275万吨,同比增长28.3%,高于全国23.8%的水平;完成集装箱吞吐量145.29万TEU,同比增长25.9%,低于全国32.4%的水平。由于公司管理费用同比增加2243万元及所得税增加等因素,导致净利润同比小幅下降。
该公司突出的问题是成长能力下降。2001年以来,该公司中期主营业务收入增长率分别为69.83%、38.64%、11.47%;净利润增长率分别为208.69%、26.27%、-3.84%,呈逐年下降的趋势。从目前情况来看,这一趋势有望得到改善。
首先,我国港口业发展前景看好,天津港面临的行业环境良好。其次,天津港背靠华北地区经济活力比较充沛的京津地区,区域经济的快速增长为天津港的发展提供了动力,其区域经济环境很好。再次,天津港的发展受到了地方政府的重视,当地将投资270亿元用于港口的建设,天津港面临的政策环境较好。最后,该公司加快了投资建设的力度,投资7项工程,其中超过1亿元以上的投资有三项,分别是天津港东突堤北侧改扩建集装箱码头工程,累计投入资金3.73亿元;天津港临海路集装箱堆场工程累计投入资金1.7亿元;天津港南疆通用散货泊位(9#、10#)工程累计投入资金2.81亿元。这些投资有望在不久的将来带来效益。
集团业绩介绍:
a.港强集团2004年实现吞吐量达到20万标箱,高效、迅速运营发展。
b.集团于天津港集装箱物流中心新购置了六万平米的场地,2005年 6月份建设竣工并投入使用,该位置位临新建北方航运中心区内,地里位置十分优越。
c.我集团自运行以来凭借良好的服务,近期与大连及青岛航运公司合作联营,三条集装箱船舶用于上海港、黄浦港、泉州港的航线运输,每条船载重 600标箱,每10天一航次,加大了南、北往来交换。
d.四条散货轮用以东南亚、日、韩航线的外贸航运。
e.在办公管理上港强集团采用先进的光纤传输技术,实现了网络化管理,与口岸部门含海关、检疫局、船公司采用EDI联网,并实行无纸化办公。
随着国家对滨海新区的规划的定位及党的十六届五中全会精神、市委八届八次会议精神,滨海新区物流业已成为我市经济的新的增长点,港强集团借此东风走上了一个快车道,凭借16年的专业工作经验、一流的服务、先进的IT管理、高素质的员工队伍、现代化的经营管理理念、港区特批资质及丰富的工作经验,得天独厚的地理位置,伫立于滨海新区,为滨海新区持续稳定的发展,每年为国家、地区上缴利税以每年递增的方式服务于社会。不仅为滨海新区解决了部分人员就业问题,而且实现了经济效益和社会效益双赢。03年被评为天津市百强物流先进企业。为滨海新区的发展做出了民营企业应有的贡献。
简单说 益港待遇太低 月薪大概1000出头 最好不要去;正式的员工工资高 但是要求也高 须是职工子女 统招本科 有四级证 应届毕业生 而且这里猫腻很大多数进去的都有路子 否则很难
我家亲戚在那干,最次一月也好几千,年前发了1万。听说要高中学历,最好是退伍的,可以顶替。挺好的,好多人想进都进不去。