我的车原来是个内调发电机坏了现在用外调发电机怎样加装调节器呀

2025-03-25 00:29:07

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回答1：

这个问题比较简单，首先主电源线接发电机+极接线柱，调节器F接发电机F接线柱，调节器+接线柱接从点火开关来的火线，发电机N接线柱可以不接，这样就可以使用了

回答2：

汽车发电机分交流发电机和直流发电机，要根据不同车型选用恰当的电压调节器。常规的电压调节器由于电路简单，较易修复，应尽可能采取修复的办法解决，因为外附的调节器毕竟不符合汽车维修标准，作为临时使用还可以。加装调节器可采用如下办法解决：
1、对老式的汽车，大多为直流发电机，电压调节器多为机械式的，对于这种电压调节器，可将发电机的输出端和原调节器的输出端短接，再断开原调节器的输人端；将新的调节器的输入端接人原调节器的短接端子，输出端接电池即可。对晶体管调节器也可以应此法解决。
2、对采用交流发电机的车辆，其电压调节器较复杂，内部可能包含了镇流、稳压、限流、励磁等电路，若是密封的维修较困难，建议整体更换，但若找不到同型号的调节板或发电机，可选择特性相同或接近的电压调节器代替，方法和第1点的接线相同。