R是倒车档
P是停车档
N是空档
D是一般的开车时用的档,其中基本分D1,D2和D3。代表:
D1:最高档等于手动档的1-2档(一般用在爬坡)
D2:最高档等于手动档的3-4档(一般用在道路拥挤走走停停的时候)
D3:最高档等于手动档的5-6档(最常用的档位)
众所周知,自动档的原理是根据车速的快慢自动调节档位,所以一般放在D3就可以应付绝大多数的道路了。但有时需要爬陡坡或者体验手动档加速的豪迈的时候,将档位放在D1或者D2上会有意想不到的效果。例如D1,就代表档位只能在相当于手动档1-2档的范围内升降,D2代表档位只能在3-4档内升降,档位低,速度低,扭矩就高,加速也相对快。
一般的自动档汽车上的档位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、2、L。
P——Parking,泊车档。当你停车不用时,档位在此,此时车轮处于机械抱死状态,可以防止溜动。
R——Peverse gear,倒车档。倒车时用。
N——None,空档。暂时停车时(如红灯),用此档位。注意,此档位表示空档,为防止车辆在斜坡上溜动,一定要踩着刹车。
D——前进档,也称驱动档。不用多说,就是前进时,用此档位。
2——低速档,在上很大的斜坡时,或者在比较倾斜的坡度上启动时,可以用此档起步前进。原理,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在低档位(相当于手动档汽车的一档和二档)上切换,以保证汽车获得最大前进动力。
L——Low,低速档。在下山,或者下长距离的斜坡时,把档位挂在这里,可以限制汽车的档位自动的只在最低档(相当于手动档汽车的一档)上,可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动,驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。