途观烧机油如何解决的？不知道还会不会烧

汽车烧机油，可以说一个习以为常的现象了。但问到汽车烧机油怎么解决，相信很多小伙伴都不是很清楚。那么想知道方法的话，首先我们得了解一下前因后果。
①气门油封
气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。所以如果是气门油封出现问题的话，应及时更换气门油封。
②活塞间隙过大
当汽车的使用时间比较长，会有燃烧不充分的积碳附在活塞环上，但长期不清理的话，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的话还会导致发动机“爆缸”的现象。所以定期清理积碳是非常重要的，是预防烧机油的有效方式。
③驾驶习惯
如果我们经常性的急加速和长时间的高速行驶（发动机高速运转），很容易就导致润滑油油膜的损坏，从而导致发动机润滑不良和部分零件的磨损，也是有一定概率出现烧机油的。所以我们在日常驾驶中，应注意一下自己的驾车习惯，不要暴力驾驶。
④机油油量
如果机油油量过多的话（超过最高刻度线），多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。如果置之不理的话，很容易就会引起烧机油的现象，所以我们需要将多出来的机油抽出来。
至于烧机油多久会报废这个问题，其实是很难回答上来的，主要还是根据烧机油的严重程度以及发动机工况来决定。如果只是轻微的烧机油，继续行驶是不成问题的，在下一次保养的时候，跟4S店的师傅说明一下情况即可。但如果烧机油比较严重的话，就需要及时进行处理了，否则不仅影响整车的动力表现，长期下去还会对发动机零件造成一定的损伤，甚至直接报废也有可能。

对于途观烧机油的现象，观点：带涡轮增压的发动机，如果驾驶不得当，都有可能烧机油，大众的大部分车都有烧机油的情况，但有的车主又说没有，这个和带T的发动机有关系的，涡轮增压发动机的优缺点，

好处：带T的在相同排量的条件下输出的最大功率和最大扭矩都会大很多，因为排量小就能输出大的功率，所以油耗小就能输出大的动力，这是发动机的2个方面，油耗和功率都有优势。

缺点：带T的发动机1，不适合新手使用，2，带T的发动机会出现烧机油。3，带T的发动机涡轮增压只有在到达一定速度才能启动，在城市道路走走停停的情况，也许1.4T的发动机就和1.4的普通发动机差不多。4，带T的发动机在急加速的时候会出现延迟的情况。5，带T的发动机后期保养维修成本高，比如涡轮在每5W公里左右必须更换一次。

涡轮增压发动机使用小窍门：

1．启动之后，不能急踩加速踏板，应先怠速运转三分钟，使涡轮增压器得到充分润滑；

2．发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；

3．选择机油，除最好使用原厂规定机油外，还可选用合成机油、半合成机油等高品质润滑油；

4．发动机机油和滤清器保持清洁，防止杂质进入；

5．经常检查涡轮增压器的密封环是否密封；

6．定期检查涡轮增压器有无振动加剧或异响，防止润滑油管渗漏。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
　　影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
　　1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
　　2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
　　3、活塞与缸壁之间产生磨损。
　　4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
　　另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。出现烧机油问题以前只能是拆修解决，现在有了不拆修解决烧机油的方案，可以通过百度了解一下。

您好，可以使用一下较稠的机油，因为汽车使用的时间过长活塞与气缸壁之间间隙过大导致烧机油，可以使用较稠的机油暂缓一下，气门油封老化也会导致烧机油，望采纳

不要什么机油都往里添加，建议加专用机油或者是美孚嘉实多全合成机油