主要港口，地区性重要港口和一般港口的区别

主要港口也叫作枢纽港口，是功能齐全设施完备，辐射经理区域广泛，内外贸易航线固定，集装箱运输直接发运，内陆保税和加工设施完整的大型港口，对周边的港口区其周转和引领作用。例如天津港，大连港，青岛港，上海港，厦门港，广州港，香港等。地区性港口也就是区域航运中心港，在主要枢纽港的带动下，在一定的区域范围内吸引客源，服务于某一个地区经济，集装箱以内贸为主，外贸转泊进入世界航线。例如唐山港，营口港，烟台港，宁波港，连云港，漳州港等。一般港口就是功能较少的支线港口或者专项功能港口，以某一个专门货种为主，服务于特定的产业。例如黄骅港，秦皇岛港，曹妃甸港，锦州港，营口港，北仑港等。

主要港口、地区性重要港口和一般港口在规模、功能和定位上存在一定的差异。
1. 规模：主要港口的规模较大，拥有更完备的设施和更强的吞吐能力。地区性重要港口规模相对较小，但仍然具备较大的吞吐能力，主要服务于某一地区的经济发展。一般港口的规模则更小，通常作为支线或专项功能的港口，服务于特定产业。
2. 功能：主要港口不仅具备运输功能，还具有集散、中转和仓储等多元化功能，对全省甚至全国的经济发展产生影响。地区性重要港口以运输为主，承担区域内的货物集散，同时可能具备中转或仓储功能。一般港口的功能则相对单一，通常只承担运输某一特定货物的任务。
3. 定位：主要港口的定位通常较高，它们是全省或全国性的重要港口，具有广泛的辐射区域和固定的内外贸易航线。地区性重要港口的定位稍低，主要服务于某一特定区域的经济，集装箱以内贸为主。一般港口的定位则更加具体，可能只服务于某一特定产业或货物。
总的来说，主要港口、地区性重要港口和一般港口在规模、功能和定位上各具特点，共同构成了层次分明、功能完备的港口体系，以适应不同的经济发展需求。