自主品牌这几年发展迅速，尤其是在冲击高端车型和价格天花板的道路上越走越远，不仅推出了许多高端品牌，也在车型上面有着长足的进步。但是在皮卡领域一直走的是低端路线，而且在国内皮卡也是工具车的代名词，而高端皮卡、乘用级皮卡只有进口皮卡才能达到标准，但是随着中国汽车工业的进步，如今中国皮卡也走向了高端市场。
长城炮的诞生，代表着我国乘用级皮卡空白被填补，从此在乘用级皮卡不再被进口皮卡所统治。后续长安、江铃等国内知名皮卡品牌也开始布局高端皮卡市场，而我们今天的主角就是来自江铃的域虎9，它是江铃目前最高端的皮卡车型，正面硬刚长城炮，要从长城炮的嘴巴里抢客户。
域虎9和长城炮的设计思路基本上是一致的，就像长城炮是由哈弗H9发展而来的一样，域虎9也是由自家SUV车型驭胜350发展而来的，前脸内饰基本一致，继承了乘用车的舒适性，同时又有皮卡车的装载能力，对于玩越野的小伙伴来说是非常不错的一款车型。毕竟价格便宜还能有不错的越野能力还能拉摩托、UTV、房车。
外观上域虎9融合了驭胜350以及域虎7的设计元素，整个前脸是典型的江铃家族式风格，和星球大战中的克隆兵非常相似，科技感未来感很强。倒梯形的中网配合镀铬格栅辨识度搞，全系标配的矩阵LED大灯也是异常亮眼，整个前脸看起来威武霸气，比长城炮还要霸道凶悍。
侧面造型就像是驭胜350去掉车尾加上了车斗，但是看起来毫无违和感，标志性的壮硕轮拱依然是亮点所在，极大的增强了肌肉感，不过因为需要经常豁车以及成本的影响，它的轮毂尺寸有点小，所以在视觉上不够协调。另外能增加黑色的越野包围也能提升它的野心，这一点做得不够好。尺寸方面为5305/1905/1835mm，轴距为3085mm，看齐长城炮，是国内尺寸数一数二的车型了。
此外尾箱上还有粗壮的龙门架，造型并没有像长城炮那样采用不锈钢材质，而是选择了更协调的熏黑橡胶包钢的材质，不仅耐磨实用，颜值也非常高。尾部造型中规中矩，饱满有力肌肉感强，而且尾门开口比较高，此外还有一个粗壮的把手，尾灯造型也比较不错，不像很多皮卡采用比较小的尾灯。后杠造型也很霸气，并且实用性不错，自带登车踏板。
内饰方面则和驭胜350完全一致，颠覆了常人对皮卡的印象，完全乘用化的内饰不仅提高了档次感，也对舒适度有了一定的保证。对称式环抱中控台，实木装饰、沃尔沃同款出风口、中央集成化按键区域，标致同款的电子档杆，这都是同级别皮卡罕见的配置。中控屏尺寸非常大，而且集成了智能车机系统。
动力方面域虎9也是非常的乘用化，全系采用了福特技术的2.0T发动机，最大马力为220匹扭矩为350牛米，变速箱匹配6MT或ZF的8AT变速箱。未来还将提供柴油动力车型。这套动力总成动力强劲再搭配8AT变速箱绝对是同级别的标杆产品，不输长城炮的存在，但是油耗偏高。另外它的部分车型还将提供分时四驱系统，让越野能力进一步的提升。
总结：作为一台高端皮卡域虎9还是合格的，但是它的问题也比较集中，首先就是没有提供柴油版车型，皮卡还是比较注重扭矩和燃油经济性的车型，柴油动力能很好的解决这个问题，此外它的底盘表现不如长城炮舒适，而且越野能力和长城炮还要一定的差距。此外它的价格也不是很理性，全系目前没啥优惠，13.48万起，自动挡要卖14.88万，四驱自动挡要16.28万，价格是相当高了。
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